Перейти до основного контенту
Не відповідає дійсності інформація, що з’явилася в пресі, про те, що наша компанія не реалізувала технічний обсяг робіт, який би відповідав отриманій сумі.
Окрім експлуатації та розвитку, наша компанія протягом останніх років здійснила найбільшу в Угорщині реконструкцію швидкісних доріг на ділянках, що перебувають під її управлінням. У ході цих робіт до 2025 року на головній трасі по всій країні було замінено покриття на ділянці близько 700 км (13 мільйонів квадратних метрів), де це було необхідно, у кілька шарів; крім верхнього зносостійкого шару, було замінено також нижні зв’язувальні та основоутворюючі шари. Для цього за три роки було використано 2,5 мільйона тонн асфальту, а також оновлено 315 мостів та 68 зон відпочинку. Про це ми опублікували у грудні підсумковий прес-реліз, а протягом останніх років на наших різних ресурсах постійно інформували громадськість про виконані роботи за допомогою фотографій та відео (усі вони доступні на онлайн-ресурсах Товариства).
Згідно з незалежними даними Національного банку даних про автомобільні дороги, з моменту початку дії концесії 1 вересня 2022 року частка ділянок з покриттям, віком менше 5 років, у мережі, що експлуатується компанією MKIF Zrt., зросла майже втричі, тоді як у 2022 році лише 24,6 % доріг мали вік від 0 до 5 років, а до 2025 року цей показник зріс до 66 %.
До кінця 2025 року наша компанія отримала від уряду Угорщини 673 мільярди форинтів (нетто). Концесійна компанія спрямувала всю суму на мережу внутрішніх швидкісних доріг протяжністю понад 1300 км, яку вона обслуговує. MKIF відповідає за 13 швидкісних автомагістралей, виконуючи свої завдання у кількох філіях по всій країні та 21 інженерних підрозділах, де працює близько 1200 осіб. Згідно з концесійним договором, укладеним з державою, ми забезпечуємо безперебійну експлуатацію доріг на рівні, вищому за попередній. А суму, визначену в концесійному договорі, наша компанія отримає в повному обсязі лише в тому випадку, якщо вона здійснюватиме експлуатацію без помилок і на сто відсотків виконуватиме умови договору. Окрім експлуатації, Концесійна компанія здійснює роботи з розширення та розвитку за рахунок значних власних коштів та кредитів, отриманих компанією на ринкових умовах. Протягом 10-річного періоду розвитку, передбаченого концесійним договором, ми розширюємо існуючі автомагістралі на 299 км та будуємо 279 км нових швидкісних доріг. Загальна вартість цих робіт становить кілька тисяч мільярдів форинтів. Наразі ми реалізуємо проєкт розбудови автомагістралі М1, який передбачає не просто розширення смуг руху, а повне знесення існуючої траси без зупинки руху та будівництво нової траси. Вартість лише цього проекту перевищує загальну суму, виплачену нам до цього часу. Паралельно з цим триває підготовка до розширення автомагістралей М7, М200 та М3. Крім того, наразі тривають і інші, менші за масштабом, проекти, наприклад, будівництво транспортної розв’язки «Кунсентмартон» та зони відпочинку «Монор». У рамках робіт з експлуатації, реконструкції та розвитку ми співпрацюємо з кількома сотнями підприємств.
Компанія MKIF Zrt., окрім експлуатації, розвитку та реконструкції, досягла й низки інших результатів: зокрема, розширила можливості селективного збору відходів на зупинках, висадила кілька тисяч саджанців дерев по всій країні та замінила на сучасні понад половину транспортних засобів, що експлуатуються на інженерних базах. Це становить понад 300 нових транспортних засобів. Компанія MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. на підставі чинного договору, укладеного з урядом Угорщини, здійснює експлуатацію та утримання вже побудованої мережі швидкісних доріг, а також проектування, розробку та будівництво. Ми прагнемо забезпечити безпечний та сталий транспорт для всіх на дорогах, які ми експлуатуємо.
Дані, інформація, дописи, повідомлення — їх можна використовувати із зазначенням джерела:
З нашими ресурсами можна ознайомитися тут: https://linktr.ee/mkifzrt
Посилання на наш грудневий прес-реліз про завдання, виконані до 2025 року:
Про те, наскільки зменшився вік покриття доріжок, експлуатацію, реконструкцію та модернізацію яких ми взяли на себе, у період 2022–2025 років, ми також писали тут, наводячи дані та графіки, у грудні 2025 року.
Дані підготовлено на основі статистичних даних Національного банку даних про автомобільні дороги, який є незалежною від нас організацією (графіки також додаються, але їх також можна знайти у наведеному нижче дописі у Facebook):
Генеральний директор Тамаш Немет дав виданню HVG коментар щодо новин останніх тижнів:
Щодо критики на адресу концесії, Тамаш Немет, генеральний директор MKIF Zrt., детально висловився у рубриці «На шляху до майбутнього — бачення керівників» власного подкасту MKIF «Ми на шляху!» «Термін дії концесій зазвичай коливається від десяти до 80 років. Наша концесія не є винятком, оскільки її термін становить 35 років», — підкреслив керівник компанії.
Реконструкція місця відпочинку