Preskoči na glavno vsebino
Novica, ki je bila objavljena v medijih, da naša družba ni izvedla tehničnih del v obsegu, ki ustreza prejetemu znesku, ni resnična.
Poleg upravljanja in razvoja je naša družba v zadnjih letih na cestah, ki jih upravlja, izvedla največjo obnovo hitrih cest na Madžarskem. V okviru tega projekta bo do leta 2025 po vsej državi na glavni cesti na približno 700 km (13 milijonov kvadratnih metrov) zamenjala voziščno oblogo, kjer je bilo to potrebno v več slojih; poleg zgornjega obrabljenega sloja je zamenjala tudi spodnje vezne in temeljne plasti. Za to je v treh letih porabila 2,5 milijona ton asfalta, poleg tega pa je obnovila tudi 315 mostov in 68 počivališč. O tem smo decembra izdali zbirno sporočilo za javnost, v zadnjih letih pa smo javnost na naših različnih spletnih straneh redno obveščali o opravljenih delih s fotografijami in videoposnetki (vsi so na voljo na spletnih straneh družbe).
Na podlagi podatkov Nacionalne baze podatkov o cestah, ki so neodvisni od nas, se je od začetka koncesije 1. septembra 2022 na omrežju, ki ga upravlja družba MKIF Zrt., delež cest z novo asfaltno prevleko, mlajšo od 5 let, skoraj potrojil, medtem ko je leta 2022 le 24,6 % cestnih odsekov imelo 0–5 let staro vozišče, se je ta delež do leta 2025 povečal na 66 %.
Naše podjetje je do konca leta 2025 od madžarske države prejelo 673 milijard forintov neto. Koncesijsko podjetje je celoten znesek namenilo za vzdrževanje več kot 1300 km domačega omrežja hitrih cest, ki jih upravlja. MKIF je odgovorno za 13 hitrih cest, svoje naloge pa opravlja na več lokacijah po vsej državi in v 21 inženirskih pisarnah s približno 1200 zaposlenimi. V skladu s koncesijsko pogodbo, sklenjeno z državo, ceste upravljamo neprekinjeno in na višji ravni kot prej. Znesek, določen v koncesijski pogodbi, pa naša družba prejme v celoti le, če upravljanje poteka brez napak in če v celoti izpolnjuje pogodbene obveznosti. Poleg upravljanja koncesijska družba izvaja tudi razširitvena in razvojna dela z znatnimi lastnimi sredstvi ter s posojili, ki jih družba najame pod tržnimi pogoji. V 10-letnem razvojnem obdobju, ki ga predpisuje koncesijska pogodba, bomo obstoječe avtoceste razširili za 299 km in zgradili 279 km novih hitrih cest. Skupna vrednost teh projektov znaša več tisoč milijard forintov. Trenutno poteka izvedba našega projekta razvoja avtoceste M1, ki ne pomeni le preproste širitve voznega pasu, temveč tudi rušenje celotne ceste ob ohranjenem prometu in gradnjo nove ceste. Že sama vrednost tega projekta je večja od celotnega zneska, ki nam je bil doslej izplačan. Hkrati potekajo tudi priprave na razvoj avtocest M7, M200 in M3. Poleg tega trenutno poteka tudi več manjših projektov, na primer gradnja križišča Kunszentmárton in počivališča Monor. Pri nalogah upravljanja, obnove in razvoja sodelujemo z več sto podjetji.
Družba MKIF Zrt. je poleg upravljanja, razvoja in obnove dosegla še številne druge dosežke: med drugim je razširila možnosti ločenega zbiranja odpadkov na počivališčih, po vsej državi posadila več tisoč drevesnih sadik ter zamenjala več kot polovico vozil, ki so v uporabi na inženirskih lokacijah, z modernimi. To pomeni več kot 300 novih vozil. Družba MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. na podlagi veljavne pogodbe, sklenjene z madžarsko državo, izvaja obratovanje in vzdrževanje že zgrajenega omrežja hitrih cest ter načrtovanje, razvoj in gradnjo. Zavezani smo k zagotavljanju varnega in trajnostnega prometa za vse na cestah, ki jih upravljamo.
Podatki, informacije, objave, sporočila – jih je mogoče uporabljati ob navedbi vira:
Spletne strani našega podjetja so na voljo tukaj: https://linktr.ee/mkifzrt
Naše decembrsko sporočilo za javnost o nalogah, izvedenih do leta 2025, je na voljo na:
O tem, za koliko se je med letoma 2022 in 2025 zmanjšala starost površine prog, ki smo jih prevzeli v upravljanje, obnovo in razvoj, smo s podatki in grafikoni poročali tudi tukaj, prav tako decembra 2025.
Podatki so bili pripravljeni na podlagi statistik Nacionalne baze podatkov o cestnem prometu, ki je neodvisna od nas (prilagamo tudi grafe, ki jih lahko najdete tudi v spodnjem Facebookovem prispevku):
Gospod Tamás Németh, generalni direktor, je za revijo HVG tukaj odgovoril na novice iz zadnjih tednov:
O kritikah na račun koncesije je podrobno spregovoril Tamás Németh, generalni direktor družbe MKIF Zrt., v rubriki »Na poti v prihodnost – vizija vodilnih« v podcastu »Pályán vagyunk!«, ki ga je producirala sama MKIF. »Trajanje koncesij se običajno giblje od desetih let do celo 80 let. Naša koncesija med njimi ni nič posebnega, saj traja 35 let,« je poudaril vodja družbe.
Obnova počivališča