Koncom marca sme s cieľom dokončiť výpadovku na Biatorbágy do konca mája zreorganizovali dopravu na budapeštianskej strane M1 medzi 17. a 19. kilometrom.

Odvtedy naši kolegovia zdvihli obrusnú vrstvu, spojovaciu vrstvu a podkladovú vrstvu a začalo sa búranie podkladu.

Len na tomto úseku očakávame presun približne 6 000 kubických metrov zeminy, na niektorých miestach do hĺbky 100 až 120 centimetrov, a úplnú rekonštrukciu trate.

Po ukončení zemných prác bude stavba pokračovať stabilizáciou pôdy a výstavbou podkladu vozovky a bude ukončená 32 cm hrubou asfaltovou vrstvou, ktorá je teraz jedenapolkrát hrubšia ako predtým, a dopravným inžinierstvom.

Prvý úsek rozšírenia diaľnice M1, ktorý sa tu dokončí, pri meste Biatorbágy, bude konečná úprava trate a dopravné inžinierstvo.

Koncom mája plánujeme otvoriť nájazdovú rampu Biatorbágy a hlavnú trať.

Nasledujúca animácia vám pomôže pochopiť časový a pracovný postup prechodu z pôvodného dopravného režimu do nového rozšíreného jazdného pruhu, ako aj odklon 2+1+1:

O zmenách dopravných predpisov a uzávierkach vás budeme informovať obvyklým spôsobom v našej informačnej skupine, do ktorej sa môžete voľne pripojiť prostredníctvom odkazu nižšie: