Um den Zubringer Biatorbágy bis Ende Mai fertig zu stellen, haben wir Ende März den Verkehr auf der M1 auf Budapester Seite zwischen km 17 und 19 neu organisiert.

Seitdem haben unsere Kollegen die Deckschicht, die Binderschicht und die Tragschicht abgetragen und mit dem Abriss der Tragschicht begonnen.

Allein auf diesem Abschnitt erwarten wir, dass wir schätzungsweise 6.000 Kubikmeter Erde bewegen müssen, an manchen Stellen bis zu einer Tiefe von 100-120 Zentimetern, und die Strecke komplett neu aufbauen müssen.

Nach den Erdarbeiten werden die Bauarbeiten mit der Bodenstabilisierung und dem Bau der Tragschicht fortgesetzt und mit der 32 cm dicken Asphaltschicht, die nun anderthalb Mal so dick ist wie zuvor, und der Verkehrstechnik abgeschlossen.

Der erste Abschnitt des Ausbaus der M1, der hier, in Biatorbágy, fertiggestellt wird, ist die abschließende Gleis- und Verkehrstechnik.

Wir planen die Eröffnung der Auffahrt von Biatorbágy und der Hauptstrecke für Ende Mai.

Die folgende Animation hilft Ihnen dabei, das Timing und die Abläufe zu verstehen, um von der ursprünglichen Verkehrsführung auf die neue, verbreiterte Fahrspur zu gelangen und was die 2+1+1 Umleitung ist:

Über Änderungen der Verkehrsregeln und Sperrungen informieren wir Sie wie gewohnt in unserer Informationsgruppe, der Sie über den unten stehenden Link kostenlos beitreten können: