На жаль, проект розширення автомагістралі М1 вимагатиме вирубки дерев вздовж траси. Для забезпечення безперебійного виконання робіт необхідно буде вирубати тисячі кубометрів дерев, без чого розширення автомагістралі та покращення дорожнього руху були б неможливими.

Ми замінюємо зрубані дерева на лісові насадження тієї ж площі у визначеному державою місці, щоб розширення автомагістралі не призвело до скорочення лісових масивів Угорщини.

Поле не залишиться без зеленого покриття. Після розширення ближче до паркану, як і раніше, будуть дерева, кущі та чагарники.

Пересадка захищених рослин (7 захищених і 1 особливо захищеного) під наглядом ботаніків була завершена вже восени.

Державна деревина, заготовлена під час робіт з розширення автомагістралі М1, може бути безкоштовно використана як соціальні дрова органами місцевого самоврядування, церквами, церковними юридичними особами, благодійними неурядовими організаціями, суспільно корисними організаціями, органами самоврядування національних меншин або закладами охорони здоров’я, освіти та навчання для виконання їхніх завдань, у тому числі для роздачі нужденним.

Право власності на рекультивовану деревину можна отримати безкоштовно, подавши письмовий запит до MNV Zrt., власника деревини, що діє від імені угорської держави, та передавши його до MKIF Zrt. ([email protected] ).

Інформацію про процес та зразки, які можна завантажити, можна знайти на сайті MNV Zrt. за адресою https://www.mnv.hu/ingatlan-portfolio/eljarasi-dokumentumok_ingatlan-portfolio_.

MKIF Zrt. надасть інформацію про місце зберігання деревини, що підлягає витребуванню, а також наявні дані про кількість та якість деревини.

Основні роботи з розширення магістралі М1 розпочнуться найпізніше 1 вересня цього року. Підготовчі роботи тривають з минулої осені, і ми будемо регулярно інформувати вас про них.

За три роки (до 31 серпня 2028 року) М1 матиме близько 80 км смуг руху 2*3 до Біцке, а за чотири роки (до 31 серпня 2029 року) – до зони відпочинку Конко на 94-му кілометрі. Дорога також матиме по одній інтелектуальній смузі для зупинки з кожного боку, яка може бути відкрита з центру у випадку аварій, руху транспорту або ремонту.