Ob progi se na vedno več mestih pojavljajo širši nasipi, ki bodo v prihodnjem obdobju začasno urejeni.

Pričakuje se, da bo jeseni 2026 promet po 2×2 pasova v vsako smer preusmerjen na to že začasno razširjeno stranico proge proti Budimpešti, stranica proti Györu pa bo v globini 100-120 cm v celoti porušena.

Med širitvijo bo prestavljenih več milijonov kubičnih metrov zemlje, nadgrajenih bo 11 obstoječih križišč, zgrajena pa bodo tudi 4 nova križišča z ločenimi stopnjami, poleg tega pa bodo razširjeni nasipi in narezane brežine.

Čeprav se naši sodelavci nenehno ukvarjajo z mehanskim zgoščevanjem zemeljskih del, je treba novo zgrajena zemeljska dela tudi naravno utrditi, kar je temeljni proces mehanike tal.

Obremenitev povzroči, da se vsebnost vode v porah prsti zmanjša, kar povzroči zmanjšanje prostornine in povečanje trdnosti prsti.

Naslednja animacija prikazuje časovni potek in potek dela pri prehodu s prvotnega prometnega vzorca na novi razširjeni vozni pas ter preusmeritev 2+1+1 in 2+2:

🌐 Vzpostavili smo posebno spletno stran o podaljšku ceste M1, na kateri boste dobili hitre in zanesljive informacije. Pomembne informacije so na voljo v 13 jezikih: morebitne zapore križišč, omejitve na počivališčih in trenutni prometni red so prikazani tudi na zemljevidu.
Spletna stran je na voljo tukaj: https://development.mkif.hu/m1

📲 Kot običajno vas bomo o spremembah prometnega režima in zaporah obveščali v naši informacijski skupini, ki se ji lahko brezplačno pridružite prek spodnje povezave:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt