Popri trati sa čoraz častejšie objavujú širšie násypy, ktoré budú v najbližšom období dočasne upravené.

Očakáva sa, že na jeseň roku 2026 sa premávka v každom smere v rozsahu 2×2 jazdné pruhy presunie na túto už dočasne rozšírenú stranu trate smerom na Budapešť a začne sa kompletná demolácia strany smerom na Győr v hĺbke 100-120 cm.

Počas rozšírenia sa premiestnia milióny kubických metrov zeminy, zmodernizuje sa 11 existujúcich križovatiek a vybudujú sa 4 nové mimoúrovňové križovatky, okrem toho sa rozšíria násypy a zárezy.

Hoci naši kolegovia neustále pracujú na mechanickom zhutňovaní zemných prác, je potrebné novovybudované zemné práce aj prirodzene konsolidovať, čo je základný proces mechaniky pôdy.

Zaťaženie spôsobuje, že obsah pórovej vody v pôde sa odstráni, čo vedie k zmenšeniu objemu a zvýšeniu pevnosti pôdy.

Nasledujúca animácia ukazuje časový a pracovný postup prechodu z pôvodného dopravného režimu do nového rozšíreného jazdného pruhu a čo je to odklon 2+1+1 a 2+2:

🌐 Spustili sme špeciálnu webovú stránku o rozšírení M1, aby sme vám poskytli rýchle a spoľahlivé informácie. Dôležité informácie sú k dispozícii v 13 jazykoch: prípadné uzávierky križovatiek, obmedzenia na odpočívadlách a aktuálny dopravný poriadok sú zobrazené aj na mape.
Stránka je k dispozícii tu: https://development.mkif.hu/m1

📲 O zmenách v dopravnom režime a uzávierkach vás budeme ako zvyčajne informovať v našej informačnej skupine, do ktorej sa môžete voľne pridať prostredníctvom odkazu nižšie:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt