Покрай трасето на все повече места се появяват по-широки насипи, които ще бъдат временно покрити през следващия период.

Очаква се през есента на 2026 г. движението в 2х2 ленти във всяка посока да бъде прехвърлено на тази вече временно разширена страна на линията в посока Будапеща, а пълното разрушаване на страната в посока Гьор да започне на дълбочина 100-120 см.

По време на разширението ще бъдат преместени милиони кубически метри земна маса, ще бъдат модернизирани 11 съществуващи кръстовища и ще бъдат изградени 4 нови кръстовища с отделен клас, като освен това ще бъдат разширени и изрязани насипите.

Въпреки че нашите колеги постоянно работят върху механичното уплътняване на земни маси, необходимо е също така новоизградените земни маси да се уплътняват по естествен път, което е основен процес на почвената механика.

Натоварването води до премахване на водното съдържание в порите на почвата, което води до намаляване на обема и увеличаване на якостта на почвата.

Следващата анимация показва времето и работния процес за преминаване от първоначалната схема на движение към новата разширена лента и какво представлява отклонението 2+1+1 и 2+2:

🌐 Стартирахме специален уебсайт за разширението на М1, за да ви предоставим бърза и надеждна информация. Важната информация е достъпна на 13 езика: възможните затваряния на кръстовища, ограниченията на местата за почивка и текущата заповед за движение са показани и на карта.
Сайтът е достъпен тук: https://development.mkif.hu/m1

📲 Както обикновено, ще ви информираме за промените в режима на движение и затворените пътища в нашата информационна група, към която можете да се присъедините свободно чрез връзката по-долу:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt