Nažalost, proširenje autoceste M1 zahtijeva sječu drveća uz prugu. Kako bi se radovi nesmetano izveli, potrebno je posjeći nekoliko tisuća kubičnih metara drva, bez čega proširenje pruge, a time i razvoj prometa, ne bi bilo moguće.

Umjesto posječenih stabala, na mjestu koje odredi država, sadit ćemo tzv. zamjenske šume iste površine, čime ćemo osigurati da se šumska površina Mađarske neće smanjiti zbog proširenja autoceste.

Ni pruga neće ostati bez zelene površine. Nakon proširenja, bit će ista stabla, grmlje i šiblje bliže ogradi kao i prije.

Premještanje zaštićenih biljaka (7 zaštićenih i 1 strogo zaštićena) odvijalo se u jesen, pod nadzorom botaničkih stručnjaka.

Državno rekultivirano drvo iskopano tijekom radova na proširenju autoceste M1 mogu besplatno nabaviti kao socijalno ogrjevno drvo lokalne samouprave, crkve, crkvene pravne osobe, nevladine organizacije koje se bave dobrotvornim aktivnostima, organizacije za opće dobro, nacionalne samouprave ili zdravstvene ustanove, kao i obrazovne i obrazovne ustanove, u skladu s relevantnim zakonodavstvom, kako bi olakšale obavljanje svojih zadataka, uključujući distribuciju među onima kojima je potrebno.

Besplatno stjecanje vlasništva nad rekultiviranim drvom moguće je putem pisanog zahtjeva upućenog MNV Zrt., vlasniku koji djeluje u ime mađarske države, i dostavljenog MKIF Zrt. (na [email protected]).

Informacije o procesu i uzorci za preuzimanje mogu se pronaći na web stranici MNV Zrt. na https://www.mnv.hu/ingatlan-portfolio/eljarasi-dokumentumok_ingatlan-portfolio_.

MKIF Zrt. pruža informacije o lokaciji skladištenja tražene drvne građe te dostupne kvantitativne i kvalitativne podatke.

Radovi velikih razmjera na proširenju autoceste M1 na glavnoj cesti započet će najkasnije 1. rujna ove godine. Pripremni radovi traju od prošle jeseni, a o njima ćemo kontinuirano, detaljno i redovito izvještavati.

Autocesta M1 bit će dugačka otprilike 80 km, s 2*3 trake, a bit će dovršena za tri godine (do 31. kolovoza 2028.) do odmorišta Concó na km 94 za četiri godine (do 31. kolovoza 2029.). Staza će također imati inteligentne zaustavne trake s obje strane, koje se mogu otvoriti iz središta u slučaju nesreće, prometne situacije ili obnove.