У контексті розширення автомагістралі М1 ми провели форум для мерів відповідних муніципалітетів, керівників партнерських органів та депутатів регіону, в якому взяли участь понад 100 осіб. Учасники мали можливість поставити запитання, на які детально відповіли Тамаш Кертеші, заступник технічного директора, Дьордь Козарі, технічний директор, та Ласло Шиміцку, директор з комунікацій.

Найближчим часом ми також проведемо інформаційні форуми для громадськості.

М1 буде розширено приблизно до 80 км (78 км, якщо бути точним), до 2х3 смуг руху між М0 і Дьйором, а також з’явиться по 1 інтелектуальній смузі зупинки (ITS) на кожній стороні, яка буде відкриватися в залежності від дорожніх умов, аварій, години пік або роботи.

Згідно з договором з державою, перша черга автомагістралі M1 простягнеться до Біцке, довжиною близько 24 км, з датою завершення 31 серпня 2028 року, а друга черга – до зони відпочинку Конко (на відмітці 94), з датою завершення 31 серпня 2029 року.

2×3 смуги + смуга ITS на M1 між розв’язкою M0 і M19 на 107 км. Але розширення ділянки між зоною відпочинку Конко та розв’язкою M19 розпочнеться лише після 2029 року, на більш пізньому етапі. Від перехрестя M19 до державного кордону MKIF Zrt. розробить смуги руху 2×2, також зі смугами ITS. Перший етап (M0-Bicske) мав бути побудований державою, але після внесення змін до контракту він був переданий MKIF Zrt. разом з розв’язкою M100. Будівництво дороги M100 не є відповідальністю MKIF Zrt., але розв’язку з M1 будує Концесійна компанія одночасно з розширенням дороги.

Підготовчі роботи з розширення М1 розпочалися восени 2024 року, а цього року компанія MKIF Zrt. розпочне власне розширення лінії. Підготовчі роботи (пробне забивання паль, переміщення захищених рослин, розчищення від чагарників, пожежна перевірка, археологічні розкопки тощо) поки що не вплинули на рух транспорту на головній лінії. Однак, приблизно в березні можуть розпочатися підготовчі роботи, які частково вплинуть на основну лінію. Розширена і подовжена М1 в більшості місць не буде проходити під мостами, тому їх доведеться перебудовувати або зносити і замінювати. Для цих робіт на головній дорозі ми будемо працювати на внутрішніх смугах і використовувати закриття смуг для перенаправлення руху на зовнішні та узбіччя з твердим покриттям. Про це компанія MKIF Zrt. повідомить завчасно і заздалегідь, як тільки буде затверджено розклад руху. Власне роботи з розширення магістралі також розпочнуться цього року в кілька етапів.

Розширення М1 фінансується за рахунок кредиту та власних коштів MKIF Zrt. Розширення М1 є частиною 10-річного періоду розвитку між 2025 і 2034 роками, протягом якого буде розширено 299 км автомагістралей М1, М7 і М3 і побудовано 279 км нової автомагістралі.

Будь ласка, вважайте лише новини, інформацію, фото та відео, опубліковані MKIF Zrt. авторитетними та поширюйте їх лише в майбутньому. Дякуємо!

Наша інтерактивна карта доступна тут: https://mkif.hu/terkep/

Для отримання актуальних новин та оновлень відвідайте: https://mkif.hu/hirek/ та https://www.facebook.com/mkifzrt

MKIF Zrt. бажає Вам безаварійного руху!