Prestavba a rekonštrukcia mostov a nadjazdov pokračuje.

Prvky nových nadjazdov už boli nainštalované na viacerých miestach. Debnenie a betonáž betónových dosiek sa preto vykonávajú vo dne v noci.

V dnešnom príspevku prinášame fotografie z prác na novom priechode pre poľnohospodársku a divokú zver v Nagyegyháze, kde sa použilo 510 kubických metrov betónu. Hmotnosť koľajovej dosky teraz predstavuje viac ako 1300 ton!

Rozšírený úsek medzi diaľnicou M0 a odpočívadlom Concó je dlhý 78 km, pričom 72 mostov a nadjazdov sa má prestavať alebo zrekonštruovať, aby sa prispôsobili novej širšej trati.

Okrem výstavby mosta naši kolegovia v uplynulých týždňoch vykonali takmer pol stovky rôznych pracovných postupov na viac ako 60 miestach na ceste M0 medzi Tatabányou a Komáromom – Concó.

Okrem iného:

🛠️ Rezanie, výstavba násypov

🛠️Új Výstavba a demolácia starého oplotenia pre zver

🛠️Úttartozékok demolácia, odstránenie

🛠️Nehézállvány construction

🛠️Földkiemelés, výmena pôdy, betónové prefabrikáty

🛠️Híd zasypávanie konštrukcií, merania.

🛠️Szádolási Príprava prác, triedenie trstinových dosiek, frézovanie povrchu vozovky.

🛠️Szádolási práce, príprava búracích prác, príprava nosných trámov

🛠️Fakivágás

🛠️Töltésépítés

🛠️Árok projektovanie zemných prác

🛠️Védőréteg construction

🛠️Zsaluzás

🛠️Korrózióvédelem

🛠️Cölöpözés

🛠️Gabion konštrukcia oporného múru

🛠️Hídbontás

🛠️Humusz zber, preprava do skladu

O zmenách dopravných predpisov a uzávierkach vás budeme informovať obvyklým spôsobom v našej informačnej skupine, do ktorej sa môžete voľne pripojiť prostredníctvom odkazu nižšie:

Nasledujúca animácia vám pomôže pochopiť časový a pracovný postup prechodu z pôvodného dopravného režimu do nového rozšíreného jazdného pruhu, ako aj odklon 2+1+1: