В контекста на разширяването на магистрала М1 проведохме форум за кметовете на съответните общини, ръководителите на партньорските организации и депутатите от региона, на който присъстваха повече от 100 души. Участниците имаха възможност да задават въпроси, на които подробно отговориха Тамаш Кертези, заместник-главен технически директор, Дьорд Козари, технически директор, и Ласло Симицку, директор по комуникациите.

В близко бъдеще ще проведем и информационни форуми за обществеността.

Пътят M1 ще бъде разширен до около 80 км (по-точно до 78 км), до 2х3 ленти между M0 и Дьор, като ще има и по 1 интелигентна лента за спиране (ИТС) от всяка страна, която ще се отваря в зависимост от условията на движение, произшествия, пикови часове или работа.

Съгласно договора с държавата първият етап на магистрала М1 ще се простира до Бицке, с дължина около 24 км, с крайна дата на завършване 31 август 2028 г., а вторият етап ще се простира до почивната станция Конко (при 94-ия етап), с крайна дата на завършване 31 август 2029 г.

2×3 ленти + лента за ИТС на М1 между M0 и кръстовището на M19 на 107-ия км. Но разширяването на участъка между зоната за почивка Concó и пътен възел M19 ще започне едва след 2029 г., на по-късен етап. От пътен възел M19 до националната граница MKIF Zrt. ще изгради 2×2 ленти, също с ITS ленти. Първият етап (M0-Bicske) е трябвало да бъде изграден от държавата, но след изменение на договора той е прехвърлен на MKIF Zrt. заедно с кръстовището M100. Изграждането на пътя M100 не е отговорност на MKIF Zrt., но кръстовището с M1 се изгражда от концесионната компания едновременно с разширяването на пътя.

Подготвителните работи за разширението на М1 започнаха през есента на 2024 г., а тази година MKIF Zrt. ще започне същинското разширение на линията. Подготвителните работи (пробно забиване на пилоти, преместване на защитени растения, почистване от храсти и дървета, противопожарни инспекции, археологически разкопки и т.н.) все още не са засегнали движението по главната линия. Въпреки това, около март е възможно да има подготвителни работи, които да засегнат частично движението по главната линия. На повечето места разширеният и удължен М1 няма да може да се вмести под мостовете, така че те ще трябва да бъдат изградени наново или разрушени и заменени. За тези работи по главното платно ще работим във вътрешните ленти и ще използваме затваряне на ленти, за да пренасочим трафика към външните и твърдите крайпътни ленти. За това ще бъде съобщено своевременно и предварително от MKIF Zrt. веднага щом бъде приет графикът. Същинската работа по разширяването на главната линия също ще започне през тази година на няколко етапа.

Разширението на М1 се финансира със заем и собствени средства на MKIF Zrt. Разширението на М1 е част от 10-годишен период на развитие между 2025 г. и 2034 г., през който ще бъдат разширени 299 км от магистралите М1, М7 и М3 и ще бъдат построени 279 км нови магистрали.

Моля, считайте за достоверни само новините, информацията, снимките и видеоклиповете, публикувани от MKIF Zrt., и ги споделяйте само в бъдеще. Благодаря ви!

Нашата интерактивна карта е достъпна тук: https://mkif.hu/terkep/

За актуални новини и актуализации посетете: https://mkif.hu/hirek/ и https://www.facebook.com/mkifzrt

MKIF Zrt. ви пожелава безаварийно движение!