V súvislosti s rozšírením diaľnice M1 sme zorganizovali fórum pre starostov dotknutých obcí, vedúcich partnerských orgánov a poslancov regiónu, na ktorom sa zúčastnilo viac ako 100 ľudí. Účastníci mali možnosť klásť otázky, na ktoré im podrobne odpovedali Tamás Kertesi, zástupca technického riaditeľa, György Kozári, technický riaditeľ, a László Szimicsku, riaditeľ pre komunikáciu.

V blízkej budúcnosti zorganizujeme aj informačné fóra pre verejnosť.

Diaľnica M1 sa rozšíri na približne 80 km (presnejšie 78 km), medzi M0 a Győrom na 2×3 jazdné pruhy a na každej strane bude 1 inteligentný odstavný pruh (ITS), ktorý sa bude otvárať v závislosti od dopravných podmienok, nehôd, dopravnej špičky alebo práce.

Podľa zmluvy so štátom sa prvá etapa diaľnice M1 predĺži po Bicské v dĺžke približne 24 km s termínom dokončenia 31. augusta 2028 a druhá etapa sa predĺži po odpočívadlo Concó (míľnik 94) s termínom dokončenia 31. augusta 2029.

2×3 jazdné pruhy + jazdný pruh ITS na diaľnici M1 medzi M0 a križovatkou M19 na 107. km. Rozšírenie úseku medzi odpočívadlom Concó a križovatkou M19 sa však začne až po roku 2029, teda neskôr. Od križovatky M19 po štátnu hranicu vybuduje spoločnosť MKIF Zrt. 2×2 jazdné pruhy, tiež s pruhmi ITS. Prvú etapu (M0-Bicske) mal vybudovať štát, ale po zmene zmluvy bola spolu s križovatkou M100 prevedená na MKIF Zrt. Za výstavbu cesty M100 nie je zodpovedná spoločnosť MKIF Zrt., ale križovatku s M1 buduje koncesná spoločnosť súčasne s rozšírením cesty.

Prípravné práce na predĺžení linky M1 sa začali na jeseň 2024 a tento rok spoločnosť MKIF Zrt. začne so samotným predĺžením linky. Prípravné práce (skúšobné pilóty, premiestnenie chránených rastlín, odstraňovanie krovín a kríkov, protipožiarne prehliadky, archeologické výkopy atď. Okolo marca však môžu prebiehať prípravné práce, ktoré by mohli čiastočne ovplyvniť hlavnú trať. Rozšírená a predĺžená M1 sa na väčšine miest nezmestí pod mosty, takže sa budú musieť prestavať alebo zbúrať a nahradiť novými. Pri týchto prácach na hlavnej vozovke budeme pracovať vo vnútorných jazdných pruhoch a pomocou uzávierok jazdných pruhov budeme dopravu presmerovávať do vonkajších jazdných pruhov a pruhov so spevnenou krajnicou. O týchto prácach bude spoločnosť MKIF Zrt. informovať včas a v predstihu, hneď ako bude prijatý harmonogram. V tomto roku sa začnú aj samotné práce na rozširovaní hlavného ťahu, a to v niekoľkých etapách.

Rozšírenie M1 je financované z úveru a vlastných zdrojov spoločnosti MKIF Zrt. Rozšírenie diaľnice M1 je súčasťou desaťročného obdobia rozvoja v rokoch 2025 až 2034, počas ktorého sa rozšíri 299 km diaľnic M1, M7 a M3 a vybuduje 279 km nových diaľnic.

Považujte, prosím, za dôveryhodné len správy, informácie, fotografie a videá zverejnené spoločnosťou MKIF Zrt. a zdieľajte ich len v budúcnosti. Ďakujeme!

Naša interaktívna mapa je k dispozícii tu: https://mkif.hu/terkep/

Aktuálne správy a aktualizácie nájdete na: https://mkif.hu/hirek/ a https://www.facebook.com/mkifzrt.

MKIF Zrt. vám praje dopravu bez nehôd!