M1 otoyolunun Biatorbágy kavşağında 1 numaralı ana yol üzerindeki ağır iskeleyi gece inşa ettik.

Bu yapı, otoyol köprüsündeki yıkım çalışmalarının yürütülmesine ve aynı zamanda trafiğin Route 1 üzerinde alttan akmasına izin vermek için gerekliydi.

Tasarım ayrıca, köprü yıkıldığında yapının yüksekliğinin gerekli seviyenin altına düşmemesi gerektiğini, dolayısıyla köprünün altından geçen araçların yüksekliğinin sınırlandırılmasına gerek olmadığını da dikkate almak zorundaydı.

Çok şiddetli rüzgara rağmen çalışmalar iyi bir şekilde ilerledi ve şafak vakti trafik 1. Otoyolu kısıtlama olmaksızın tekrar kullanabildi.

Aşağıdaki animasyonda M1 genişletmesinin nasıl uygulanacağı, orijinal trafik düzeninden yeni genişletilmiş şeride ve 2+1+1 sapmaya geçiş için gerekli iş akışları gösterilmektedir:

Güvenilir ve hızlı bilgi sağlamak için M1 uzantısına özel bir web sitesi açtık.

Bu 13 dilde, M1’de sürüş için önemli ve gerekli olan bilgiler özel bir şekilde sürekli olarak mevcuttur: olası kavşak kapanmaları, dinlenme alanı kısıtlamaları ve mevcut trafik düzeni de haritada gösterilir, ancak acil durma noktaları da sitede mevcuttur.

Siteye buradan ulaşabilirsiniz: https://development.mkif.hu/m1

ÖNEMLİ!

Genişletme boyunca yol kullanıcıları için 2×2 şerit sağlayacağız. Böylece Győr ve Budapeşte yönünde de 2-2 şerit olacak.

Arabalar ve kamyonlar pisti her zaman kullanabilir!

Sabrınız için teşekkür ederiz! Yolumuza devam ediyoruz. Sizinle birlikte.

#mkif #motoyol #yolda #işbirliğine dayalı eylemler