Мы строили так называемые тяжелые строительные леса на развязке Биаторбаги с автомагистралью М1 над главной дорогой 1 ночью.

Эта конструкция была необходима для того, чтобы можно было провести работы по сносу автомобильного моста и при этом обеспечить движение транспорта под ним по трассе 1.

При проектировании также необходимо было учесть, что после сноса моста высота конструкции не должна опуститься ниже требуемого уровня, поэтому нет необходимости ограничивать высоту проезжающих под мостом автомобилей.

Несмотря на очень сильный ветер, работы продвигались успешно, и к рассвету движение по шоссе 1 снова стало возможным без ограничений.

Следующая анимация показывает, как будет реализовано расширение трассы M1, рабочие процессы для перехода от исходной схемы движения к новой расширенной полосе и отклонению 2+1+1:

Мы открыли специальный сайт, посвященный расширению трассы M1, чтобы предоставлять достоверную и быструю информацию.

На этих 13 языках постоянно доступна информация, важная и необходимая для вождения по трассе M1: возможные закрытия перекрестков, ограничения зон отдыха и текущий порядок движения также отображаются на карте, а пункты экстренной остановки также доступны на сайте.

Сайт доступен здесь: https://development.mkif.hu/m1

ВАЖНО!

На всем протяжении расширения мы предоставим участникам дорожного движения полосы 2х2. Таким образом, в направлении Дьёра и Будапешта также будет 2-2 полосы.

Легковые и грузовые автомобили могут использовать трек постоянно!

Спасибо за Ваше терпение! Мы идем по плану. Вместе с Вами.

#mkif #мототрасса #на трассе #коллаборативные действия