Éjszakai forgalomkorlátozás mellett építettük fel az ún. nehézállványt az M1-es autópálya Biatorbágyi csomópontjánál az 1 sz. főút fölé. 

Erre a szerkezetre azért volt szükség, hogy az autópályahíd bontási munkálatait úgy tudjuk végezni, hogy közben alatta zavartalan lehessen a közlekedés az 1-es úton. 

A tervezéskor azt is figyelembe kellett venni, hogy a híd bontásakor, a szerkezet magassága ne csökkenjen az előírt szint alá, így nem kell korlátozni a híd alatt elhaladó járművek magasságát sem.

A munka a nagyon erős szél ellenére is jól haladt, így hajnalban a forgalom már újra korlátozás nélkül használhatta az 1 sz. főutat.  

Arról, hogy az M1 bővítése során milyen üzemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutunk el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához és mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget: 

A hiteles és gyors tájékoztatás érdekében egy külön weboldalt indítottunk az M1 bővítéséről. 

Ezen 13 nyelven, folyamatosan elérhetőek a dedikáltan az M1-en történő közlekedéshez fontos és szükséges információk: az esetleges csomóponti zárások, pihenőhelyi korlátozások, illetve az aktuális forgalmi rend is látható térképen jelölve, de például a vészhelyzeti leállóöblök is fent vannak az oldalon.

Az oldal itt érhető el: https://development.mkif.hu/m1

FONTOS!

A bővítés teljes ideje alatt biztosítjuk a 2×2 sávot a közlekedők számára. Tehát Győr és Budapest irányába is adott lesz a 2-2 sáv. 

A személyautók és a teherautók is folyamatosan használhatják a pályát!

Köszönjük a türelmet! Pályán vagyunk. Közösen, Veletek. 

#mkif #autópálya #pályánvagyunk #közösenveletek