pravni okvir:

Prema članu 42/A. § (1) tačka a) Zakona o Kkt. „za postavljanje, proširenje, promenu namene objekta, postavljanje objekata tipa trase, kao i za vađenje kamena, šljunka, gline, peska i drugih mineralnih sirovina, kao i za sadnju ili sečenje drveća na udaljenosti do deset metara od granice puta, potrebna je saglasnost upravljača puta na otvorenom terenu u okviru pedeset metara od ose puta, a za autoput, brzu cestu i glavnu saobraćajnicu unutar sto metara…”

Osim toga, potrebna je saglasnost upravljača puta „u naseljenim mestima – pored puta – za izgradnju, proširenje, promenu namene objekata industrijske, trgovinske, ugostiteljske i drugih uslužnih namena, kao i za postavljanje objekata tipa trase unutar saobraćajnog i komunalnog područja predviđenog lokalnim građevinskim propisima ili regulacionim planom, kao i za sadnju ili sečenje drveća na udaljenosti do dva metra od granice puta”.

Takodje, potrebna je saglasnost upravljača puta „ukoliko udaljenost postavljene građevine prelazi granicu puta”.

Član 31. § (3) uredbe 30/1988. (IV. 21.) MT propisuje da za deonice puta van naseljenih mesta treba primeniti odredbe koje se odnose na otvoreno područje.

Kako bi se obezbedio karakter otvorenog područja brze ceste, u načelu, visoke građevine ne mogu biti postavljene bliže od 100 metara od ose brze ceste, a od ose čvorišta autoputa ne bliže od 60 metara. U slučaju postavljanja parking mesta unutar nekretnine, ona ne mogu biti bliže od 80 metara od ose autoputa, a od ose čvorišta ne bliže od 50 metara. U slučaju već formirane građevinske linije, potrebna je posebna provera.

podnošenje zahteva:

Član 6. § (1) uredbe 26/2021. (VI. 28.) ITM propisuje sadržaj zahteva za saglasnost upravljača puta za korišćenje područja puta. Prema tome, treba navesti:

• mesto korišćenja (naselje, katastarska parcela, broj brze ceste i km oznaka; za identifikaciju preporučujemo korišćenje http://mkif.hu/terkep/, https://kira.kozut.hu i https://utszamkereso.kozut.hu web stranica)
• prirodu i cilj radova
• broj(eve) projektanta, dozvolu(e), kao i izjavu projektanta
• ime i adresu podnosioca zahteva, u čiju korist se vrši korišćenje (za fizička lica: ime, adresa, telefon, e-mail; za pravna lica: ime, sedište, broj u registru, telefon, e-mail)
• ime i kontakt podatke osobe odgovorne za poštovanje uslova iz saglasnosti

Zahtev za saglasnost upravljača puta treba poslati poštom na adresu MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (2040 Budaörs, Akron utca 2.), kao i digitalno u pdf formatu na adresu [email protected].

prilog:

Prema članu 6. § (2) i (4) uredbe 26/2021. (VI. 28.) ITM, minimalni prilozi koji se moraju podneti su:

• dokumentacija o visokom građevinskom objektu, sa pratećim vizualnim planovima
• podaci o katastarskoj parceli potrebni za identifikaciju predmetne nekretnine
• na situacionom planu treba naznačiti:

• ivicu kolovozne površine brze ceste i čvorišnih grana,
• kanal za odvodnju kišnice, sa njegovim karakterističnim dimenzijama
• zaštitnu ogradu brze ceste, postojeći zid za zvučnu zaštitu,
• postojeće i planirane komunalne instalacije,
• planirani visoki objekat,
• planirane saobraćajne objekte (kolovoz, bankina, širina kolovoza, jarak),
• postojeću ili planiranu ogradu nekretnine,
• postojeći i planirani konačni režim saobraćaja,
• udaljenost planiranog objekta, ograde, drveta od ose brze ceste, zaštitne ograde, jarka

• planovi za osvetljenje zgrade i parkinga na nekretnini
• dokaz da će za redovno korišćenje biti obezbeđeno postavljanje vozila u količini i vrsti propisanoj Zakonom o nacionalnom planiranju i građevinskim zahtevima 253/1997. (XII.20.) Korm. (OTÉK), kao i da će biti obezbeđeno mesto za utovar u slučaju redovnog teretnog transporta
• planovi za natpise koji će biti postavljeni na objektu, koji moraju sadržati:

• statističku dokumentaciju,
• dokumentaciju o temeljima,
• detaljne podatke (dimenzije) o konstrukciji (plakatu).
• dokumentaciju o osvetljenju table.
• proveru udaljenosti pada

• planove za izgradnju komunalnih instalacija na nekretnini (komunalni plan),
• dužinu i poprečni presek dotične deonice puta, sa rešenjem za odvodnju, ako je to potrebno za razmatranje zahteva,
• plan saobraćaja koji je potreban zbog korišćenja, za sve faze izgradnje, koji uključuje i privremeni režim saobraćaja koji važi tokom prekida radova (van radnog vremena, dan odmora).

rok za rešavanje

Prema članu 6. § (2) uredbe 26/2021. (VI. 28.) ITM, upravljač puta donosi odluku o zahtevu u roku od 21 dan od prijema, a taj rok može produžiti jednom najviše za 10 dana.

Upravljač puta može odbiti saglasnost ako planirano korišćenje dovodi do značajnog pogoršanja stanja puta, ozbiljnog ugrožavanja ili ometanja sigurnosti i kontinuiteta saobraćaja, i ako se to ne može otkloniti definisanjem uslova korišćenja, kao i ako korišćenje ometa izvršavanje održavanja, operativnih zadataka upravljača puta ili sprovođenje planova i programa za razvoj i modernizaciju mreže.

rok važenja KKHJ: 2 godine