fundal legislativ:

Conform art. 42/A. alin. (1) lit. a) din Kkt. „consimțământul administratorului drumului este necesar în afara localității pentru amplasarea, extinderea, schimbarea destinației, amplasarea de construcții de tip traseu, extinderea, extragerea de piatră, nisip, argilă, și alte resurse minerale, precum și pentru plantarea sau tăierea copacilor în interiorul unei distanțe de zece metri de limita terenului drumului…”

De asemenea, consimțământul administratorului drumului este necesar „în interiorul localității – lângă drum – pentru construirea, extinderea, schimbarea destinației construcțiilor cu scop industrial, comercial, de alimentație publică, precum și pentru amplasarea de construcții de tip traseu în cadrul domeniului de circulație și utilități publice prevăzute în regulamentul local de construcție sau în planul de reglementare, precum și pentru plantarea sau tăierea copacilor în interiorul unei distanțe de două metri de limita terenului drumului”.

De asemenea, consimțământul administratorului drumului este necesar „în cazul în care distanța de cădere a construcției ce urmează a fi amplasată intersectează limita drumului”.

Art. 31 alin. (3) din Ordinul MT 30/1988. (IV. 21.) prevede că pentru secțiunea drumului în afara localității se aplică reglementările referitoare la terenul extravilan.

Pentru a asigura caracterul extravilan al drumului de mare viteză, în principiu, construcțiile înalte nu pot fi amplasate la mai puțin de 100 de metri de axa drumului de mare viteză, iar pentru axa ramificației de pe autostradă, la mai puțin de 60 de metri. În cazul amplasării locurilor de parcare și a drumurilor de acces în interiorul proprietății, acestea nu pot fi amplasate la mai puțin de 80 de metri de axa autostrăzii și la mai puțin de 50 de metri de axa ramificației. În cazul unei linii de construcție deja stabilite, este necesară o examinare individuală.

depunerea cererii:

Art. 6 alin. (1) din Ordinul ITM 26/2021. (VI. 28.) prevede elementele de conținut ale cererii pentru consimțământul administratorului drumului necesar utilizării terenului drumului. Astfel, trebuie detaliat:

• locația utilizării (localitate, număr cadastral, numărul drumului de mare viteză și km; pentru identificare, recomandăm utilizarea site-urilor http://mkif.hu/terkep/, https://kira.kozut.hu și https://utszamkereso.kozut.hu)
• natura și scopul lucrării
• numărul de înregistrare al proiectantului, autorizațiile acestuia, precum și declarația proiectantului
• numele și adresa solicitantului consimțământului, în numele căruia se face utilizarea (în cazul persoanelor fizice: nume, adresă, telefon, e-mail; în cazul persoanelor juridice: nume, sediu, număr de înregistrare, telefon, e-mail)
• numele și datele de contact ale persoanei responsabile pentru respectarea condițiilor stipulate în consimțământul administratorului drumului

Cererea pentru consimțământul administratorului drumului trebuie trimisă prin poștă la MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (2040 Budaörs, Akron utca 2.) și, de asemenea, digital în format pdf la [email protected].

anexă:

Conform art. 6 alin. (2) și (4) din Ordinul ITM 26/2021. (VI. 28.) anexele minime care trebuie depuse sunt:

• documentația de construcție a construcției planificate, cu planuri vizuale aferente
• datele necesare pentru identificarea imobilului din registrul de cadastru
• pe planul de situație trebuie să fie indicate:

• marginea părții carosabile a drumului de mare viteză și a ramificațiilor,
• șanțul de drenaj al apei pluviale, cu dimensiunile sale caracteristice
• gardul de protecție al drumului de mare viteză, zidul existent de protecție fonică,
• utilitățile existente și planificate,
• construcția planificată,
• construcțiile de transport planificate (paviment, acostament, lățimea pavimentului, șanț),
• gardul existent sau planificat al imobilului,
• regimul de circulație existent și planificat,
• distanța de la construcția planificată, gard, copac față de axa drumului de mare viteză, gardul de protecție, șanț

• planurile pentru iluminatul clădirii și parcării planificate
• dovada că pentru utilizarea conform destinației se va asigura numărul și tipul de vehicule prevăzute de reglementările naționale de urbanism și construcție 253/1997. (XII.20.) Korm. (OTÉK), precum și că, în cazul transportului de marfă regulat, locul de încărcare va fi asigurat
• planurile pentru inscripțiile care vor fi amplasate pe construcție, stâlpi de totem, care trebuie să conțină:

• documentația de proiectare statică,
• documentația de proiectare a fundației,
• date detaliate referitoare la structura (tabloul de date) (dimensiuni) de asemenea.
• documentația de proiectare pentru iluminatul tabloului.
• examinarea distanței de cădere

• planurile pentru construirea utilităților planificate pe imobil (plan de utilități),
• secțiunea longitudinală și transversală a secțiunii drumului afectate, indicând soluția de drenaj, dacă aceasta este necesară pentru evaluarea cererii,
• planul de reglementare a circulației necesar din cauza utilizării, pentru toate etapele de construcție, care include și regimul de circulație temporar valabil în timpul suspendării lucrărilor (perioada în afara programului de lucru, zi de odihnă).

termen de soluționare

Conform art. 6 alin. (2) din Ordinul ITM 26/2021. (VI. 28.), administratorul drumului va decide asupra cererii în termen de 21 de zile de la primire, termen care poate fi prelungit o singură dată de către administratorul drumului cu maximum 10 zile.

Administratorul drumului refuză consimțământul dacă utilizarea planificată ar conduce la deteriorarea semnificativă a stării drumului, la afectarea gravă a siguranței și continuității circulației rutiere, iar această utilizare nu poate fi evitată prin stabilirea condițiilor de utilizare, precum și dacă utilizarea afectează îndeplinirea sarcinilor de întreținere și operare ale administratorului drumului sau implementarea planurilor și programelor de dezvoltare și modernizare a rețelei.

valabilitatea KKHJ: 2 ani