Na avtocesti M1, ki se širi, ne izvajamo le nalog, povezanih s projektom, temveč moramo odsek upravljati vzporedno z razvojem.

Skrb za vegetacijo, čiščenje drenažnih jarkov, odstranjevanje smeti, čiščenje miz in klopi, popravilo tlakovcev – vse to so naloge, ki jih moramo vključiti v svoj vsakdan.

Te posege je običajno mogoče varno izvesti le z omejitvijo prometa, zato, da bi zmanjšali motnje za udeležence v prometu, operativne naloge izvajamo ponoči, kadar koli in kjer koli je to mogoče.

Na avtocesti M1 redno in neprekinjeno delamo tudi ponoči: samo v zadnjih dveh mesecih, januarja in decembra, je naše osebje na razširjeni avtocesti M1 opravljalo operativne naloge 45 noči, tudi pri temperaturah od 10 do 20 stopinj pod ničlo.

Poleg nalog zimskega obratovanja in zimskega vzdrževanja so bila ponoči opravljena še naslednja dela:

• pranje cestne opreme,
• zagotavljanje preusmeritev prometa za izvajanje gradbenih del,
• zamenjava pritrdilnih sponk (elementi prometne tehnike z odsevnimi površinami),
• popravilo nasipa, ki so ga blokirali tovornjaki,
• delo na cestah,
• pobiranje smeti na počivališčih.

Ta teden smo na primer na odseku med krajema Bicske in Óbarok v ponedeljek in torek zjutraj popravili pločnik, ki sta ga poškodovala ekstremno zimsko vreme in gost promet, ter tako izboljšali prometno varnost.

Zaradi hladnega vremena se asfalt na gradbišče prevaža s posebnim vozilom s termo ploskvijo, da se zagotovi ustrezna temperatura med polaganjem. Če se asfalt na gradbišče ne bi dostavil s to tehnologijo (temveč z običajnim tovornjakom s samokolnico), bi med prevozom nastala skorja in ga ne bi bilo mogoče razporediti.

Zaradi varnosti naših sodelavcev zmanjšajte hitrost na delovnem območju! Delamo za vas!

Vsi so dobrodošli doma! Tako kot vi, naše osebje!