Также успешно продвигаются работы на автомагистрали M1 в Биаторбаги, где строится совершенно новая развязка с абсолютно новой трассой и дизайном.

До сих пор здесь можно было проехать только в сторону Будапешта. Теперь же строится полноценная развязка, которая, после завершения строительства, позволит въезжать и выезжать как в Будапешт, так и в Дьёр. Строительство также будет включать в себя новый участок велосипедной дорожки на отдельном маршруте вдоль главной дороги 1.

Когда новая развязка будет построена, выезд и въезд будет возможен во всех направлениях.

В настоящее время в этом районе одновременно ведутся земляные работы, модернизация дренажа, расширение насыпи и строительство моста.

Скользящая дорога, ведущая в Будапешт, должна быть открыта для движения к концу мая, а до тех пор водителям придется пользоваться альтернативным маршрутом.

В январе мы работали на 89 объектах на участках, которые будут расширены. Несмотря на ветреную погоду, обильный снег и осадки, а также сильные морозы, 1500 наших коллег ежедневно работают на участке расширения трассы M1, как непосредственно на главной линии, так и за ее пределами.

Дорожно-строительные работы проводились в 23 местах, временные дорожные работы — в 7, строительство мостов — в 53, гидротехнические работы — в 4 и экологические работы — в 2.

Некоторые из них — это задачи, которые не всегда видны участникам дорожного движения с главной линии, но их важно выполнить, чтобы можно было приступить к следующим этапам расширения.

Следующая анимация поможет Вам понять время и процесс перехода с первоначальной схемы движения на новую расширенную полосу и что такое отклонение 2+1+1:

📲 Как обычно, мы будем информировать Вас об изменениях в режиме движения и закрытиях в нашей информационной группе, к которой Вы можете свободно присоединиться по ссылке ниже: