Работата по магистрала М1 при Биаторбаги, където се изгражда напълно нов пътен възел с изцяло ново трасе и дизайн, също напредва успешно.

Досега единственият начин да се пътува дотук беше към Будапеща. Сега се изгражда пълноценен пътен възел, който след като бъде завършен, ще позволява влизане и излизане както от Будапеща, така и от Гьор. Изграждането ще включва и нов участък от велоалея по отделно трасе покрай главен път 1.

След като бъде завършен новият пътен възел, ще бъде възможно излизането и излизането във всички посоки.

Понастоящем в района се извършват едновременно изкопни работи, подобрения на дренажа, разширяване на насипа и изграждане на мост.

Предвижда се отбивката в посока Будапеща да бъде отворена за движение до края на май, а дотогава шофьорите ще трябва да използват алтернативен маршрут.

През януари работихме по 89 обекта в участъците, които ще бъдат удължени. Въпреки зимното време, обилния сняг и валежите, както и силните студове, 1500 наши колеги работят всеки ден по участъка за разширяване на М1, както директно на главната линия, така и зад кулисите.

Пътно строителство е извършено на 23 места, временна организация на движението – на 7, строителство на мостове – на 53, водно строителство – на 4 и екологични работи – на 2.

Някои от тях са задачи, които невинаги са видими за участниците в движението от главната линия, но е важно да бъдат изпълнени, за да може да се пристъпи към следващите етапи на разширението.

Следващата анимация ще ви помогне да разберете времето и работния процес за преминаване от първоначалната схема на движение към новата разширена лента и какво представлява отклонението 2+1+1:

📲 Както обикновено, ще ви информираме за промените в режима на движение и затворените пътища в нашата информационна група, към която можете да се присъедините свободно чрез връзката по-долу: