În paralel cu tronsonul Budapesta – Tatabánya, lucrările de extindere a autostrăzii M1 se desfășoară și între Komárom și Ács.

Între kilometrii 85 și 95 se desfășoară simultan mai multe operațiuni. Pe lângă lucrările de construcție a podurilor, a podetelor și a terasamentelor, a început și frezarea vechiului asfalt.

Pe o suprafață de peste 16.000 de metri pătrați, colegii noștri au îndepărtat 8.800 de tone de asfalt – echivalentul a aproximativ 325 de curse de camion –, o parte semnificativă din acesta, conform practicilor internaționale, va fi reciclat în stratul inferior de legătură al noului corp de drum.

În cadrul lucrărilor de construire și lărgire a digului, am mutat până acum 370 de mii de tone de pământ pe acest tronson.

Pentru a înțelege cum se realizează trecerea de la schema inițială de circulație la noua șosea lărgită, prin ce mod de funcționare și ce procese de lucru, precum și ce înseamnă devierea 2+1+1, animația de mai jos vă oferă informații utile:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

Pentru a asigura o informare fiabilă și rapidă, am lansat un site web dedicat extinderii liniei M1.

Pe această platformă, disponibilă în mod continuu în mai multe limbi, sunt prezentate informațiile importante și necesare pentru circulația pe autostrada M1: eventualele închideri ale nodurilor rutiere, restricțiile privind zonele de odihnă, precum și schema actuală a traficului sunt marcate pe hartă, iar pe site sunt afișate, de exemplu, și zonele de oprire în caz de urgență.

Pagina poate fi accesată aici: https://development.mkif.hu/m1

IMPORTANT!
Pe toată durata lucrărilor de extindere, asigurăm 2×2 benzi de circulație pentru participanții la trafic. Așadar, sunt disponibile câte 2 benzi în fiecare sens, atât spre Győr, cât și spre Budapesta.
Atât autoturismele, cât și camioanele pot circula în mod continuu pe autostradă!