Równolegle z odcinkiem Budapeszt – Tatabánya trwają również prace rozbudowy autostrady M1 na odcinku między Komárom a Ács.

Na odcinku od 85 do 95 kilometrów jednocześnie toczy się kilka procesów roboczych. Oprócz prac związanych z budową mostów, przepustów i nasypów rozpoczęto również frezowanie starej nawierzchni asfaltowej.

Nasi pracownicy zeszlifowali na powierzchni ponad 16 000 metrów kwadratowych 8 800 ton asfaltu – co odpowiada około 325 przejazdom ciężarówek – przy czym znaczna część tego materiału, zgodnie z międzynarodową praktyką zostanie ponownie wykorzystana w dolnej warstwie wiążącej nowego nawierzchni.

W ramach budowy i poszerzania nasypu na tym odcinku przemieściliśmy dotychczas 370 tysięcy ton ziemi.

Poniższa animacja wyjaśnia, w jaki sposób – dzięki jakim rozwiązaniom eksploatacyjnym i procesom roboczym – przejdziemy od pierwotnego schematu ruchu do nowej, poszerzonej jezdni, a także wyjaśnia, na czym polega system przekierowania 2+1+1:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

W celu zapewnienia rzetelnych i aktualnych informacji uruchomiliśmy specjalną stronę internetową poświęconą rozbudowie autostrady M1.

Na tej stronie, dostępnej w wielu językach i na bieżąco aktualizowanej, zamieszczono ważne i niezbędne informacje dotyczące poruszania się po autostradzie M1: ewentualne zamknięcia węzłów komunikacyjnych, ograniczenia dotyczące miejsc odpoczynku oraz aktualny układ ruchu są zaznaczone na mapie, a na stronie znajdują się również informacje o awaryjnych zatoczkach postojowych.

Strona jest dostępna pod adresem: https://development.mkif.hu/m1

WAŻNE!
Przez cały czas trwania rozbudowy zapewniamy kierowcom 2×2 pasy ruchu. Oznacza to, że zarówno w kierunku Győru, jak i Budapesztu dostępne są po 2 pasy ruchu w każdą stronę.
Zarówno samochody osobowe, jak i ciężarówki mogą bez przeszkód korzystać z drogi!