A Budapest – Tatabánya szakasszal párhuzamosan Komárom és Ács között is zajlanak a bővítési munkálatok az M1-es autópályán.

A 85 – 95 kilométerek között több munkafolyamat is zajlik egyszerre. A híd-, áteresz- és töltésépítési munkálatok mellett a régi aszfalt marása is megkezdődött.

Kollégáink több, mint 16.000 négyzetméteren 8.800 tonna – kb. 325 kamion-fordulónyi – aszfaltot martak fel, melynek jelentős része, a nemzetközi gyakorlatnak megfelelően újrahasznosításra kerül az új pályatest alsó, kötőrétegében.

A töltésépítés, töltésszélesítés során 370 ezer tonna földet mozgattunk meg eddig ezen a szakaszon.

Arról, hogy milyen üzemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutunk el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához és mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

A hiteles és gyors tájékoztatás érdekében egy külön weboldalt indítottunk az M1 bővítéséről.

Ezen több nyelven, folyamatosan elérhetőek dedikáltan az M1-en történő közlekedéshez a fontos és szükséges információk: az esetleges csomóponti zárások, pihenőhelyi korlátozások, illetve az aktuális forgalmi rend is látható térképen jelölve, de például a vészhelyzeti leállóöblök is fent vannak az oldalon.

Az oldal itt érhető el: https://development.mkif.hu/m1

FONTOS!
A bővítés teljes ideje alatt biztosítjuk a 2×2 sávot a közlekedők számára. Tehát Győr és Budapest irányába is adott a 2-2 sáv.
A személyautók és a teherautók is folyamatosan használhatják a pályát!