Въпреки зимното време и силните студове, от началото на януари досега нашите колеги са извършили повече от 60 различни дейности на близо половин дузина различни места по магистрала M0 между Татабаня и Комаром – Конко.

Някои от тях са задачи, които невинаги са видими за участниците в движението от главната линия, но е важно да бъдат изпълнени, за да може да се пристъпи към следващите етапи на разширението. Те са свързани главно с комунални услуги, мостови и пътни работи, пътно строителство и съоръжения за опазване на околната среда.

В засегнатия от разширението участък от М1 земните работи и разширяването на пътя ще бъдат извършени преди подмяната на конструкциите и съоръженията на прелеза.

Работи се по около 75% от мостовете (общо 54 конструкции), като на три места са повдигнати гредите над палубата, а на една конструкция е бетонирана палубната плоча.

Освен строителството на мостове, нашите колеги извършват и дейности по изграждане на насипи, както и т.нар. третиране на тръстика.

В участъка, който трябва да бъде разширен, има няколко моста, за чието разширяване е необходима тази техника. Това решение има за цел да гарантира, че насипът ще остане здрав по време на разрушаването и реконструкцията на моста.

Настоящите снимки са направени на пътя Torbágyi, който свързва Biatorbágy и Páty. Очаква се този път да бъде частично отворен за движение до края на април 2026 г. Това означава, че от пролетта движението ще може да се осъществява със светофари, в една лента, с редуване на посоките.

Ще ви информираме за промените в правилата за движение и затворените пътища по обичайния начин в нашата информационна група, към която можете да се присъедините свободно чрез връзката по-долу:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt

Благодарим ви за търпението! Вървим по план. Заедно с вас.