Jól halad a munka az M1-es autópályán Biatorbágynál is, ahol teljesen új nyomvonalú és kialakítású csomópont létesül.

Itt eddig csak Budapest felé lehetett felhajtani. Most egy teljes értékű csomópont épül – mely miután elkészült, Budapest és Győr irányba is lehetővé teszi már a fel- és lehajtást is. Az építkezés során külön nyomvonalon, az 1 sz. főút mentén új kerékpárút-szakaszt is kialakítunk.

Az új csomópont elkészülte után lehetőség lesz a lehajtásra és a felhajtásra is minden irányba.

Jelenleg egyszerre zajlik a földmunka, a vízelvezető rendszer korszerűsítése, a töltésszélesítés és a hídépítési munkálat a területen.

A Budapest felé vezető felhajtóágat a tervek szerint május végéig átadjuk a forgalomnak, addig alternatív útvonalat kell választania az erre közlekedőknek.

Januárban 89 helyszínen dolgoztunk a bővítendő szakaszokon. A télies időjárás, a sok hó és csapadék, valamint a kemény fagyok ellenére naponta 1500 kollégánk dolgozik folyamatosan a főpálya mellett közvetlenül és a háttérben az M1 bővítendő szakaszán.

Útépítési munkákat 23, ideiglenes forgalomtechnikai feladatokat 7, hídépítési munkát 53, míg vízépítési munkákat 4, környezetvédelmi létesítményekkel kapcsolatos feladatokat pedig 2 helyen végeztünk.

Ezeknek egy része olyan feladat, amelyet a főpályáról nem feltétlenül látnak, láthatnak mindig a közlekedők, de fontos elvégezni, hogy a bővítés következő fázisai elindulhassanak.

Arról, hogy milyen ütemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutunk el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához és mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget:

📲 A forgalmi rend változásairól, a zárásokról a megszokott módon minden alkalommal tájékoztatást adunk információs csoportunkban, amihez bárki szabadon csatlakozhat az alábbi linken keresztül: