Kış mevsimine ve sert don olaylarına rağmen, Ocak ayının başından bu yana çalışma arkadaşlarımız Tatabánya ve Komárom – Concó arasındaki M0 üzerinde yaklaşık yarım düzine farklı noktada 60’tan fazla farklı çalışma gerçekleştirmiştir.

Bunlardan bazıları, yol kullanıcıları tarafından ana hattan her zaman görülemeyebilecek, ancak uzantının sonraki aşamalarının başlayabilmesi için tamamlanması önemli olan görevlerdir. Bunlar temel olarak kamu hizmetleri, köprü ve yol çalışmaları, trafik mühendisliği ve çevre koruma tesisleriyle ilgilidir.

M1’in genişletmeden etkilenen bölümünde, toprak işleri ve yol genişletme çalışmaları, geçiş yapılarının ve tesislerinin değiştirilmesinden önce gerçekleştirilecektir.

Köprülerin yaklaşık %75’inde (toplam 54 yapı) çalışmalar devam etmekte olup, üç noktada kirişler tabliye üzerine kaldırılmış ve bir yapıda tabliye döşemesi betonlanmıştır.

Köprü inşaatının yanı sıra, meslektaşlarımız dolgu temel ve inşaat işlerinin yanı sıra sazlık ıslah çalışmaları da yürütmektedir.

Genişletilecek bölüm üzerinde bu tekniği gerektiren birkaç köprü bulunmaktadır. Bu çözüm, köprünün yıkımı ve yeniden inşası sırasında dolgunun güçlü kalmasını sağlamayı amaçlamaktadır.

Mevcut fotoğraflar Biatorbágy ve Páty’yi birbirine bağlayan Torbágyi yolunda çekilmiştir. Bu yolun Nisan 2026 sonuna kadar kısmen trafiğe açılması bekleniyor. Bu, ilkbahardan itibaren trafiğin trafik ışıklarını, tek şeritli ve dönüşümlü olarak kullanabileceği anlamına geliyor.

Trafik düzenlemelerindeki değişiklikler ve kapanışlar hakkında sizi aşağıdaki bağlantıdan ücretsiz olarak katılabileceğiniz bilgi grubumuzda her zamanki gibi bilgilendireceğiz:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt

Sabrınız için teşekkür ederiz! Yolumuza devam ediyoruz. Sizinle birlikte.