Skip to main content

Az ország útja.

Ismerje meg az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t!

2022. szeptember elsejétől, 1237 km már meglévő magyarországi gyorsforgalmi út üzemeltetését, fenntartását, fejlesztését vette át az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Az MKIF Zrt. versenyben, a Magyar Állam által kiírt uniós nyílt közbeszerzési pályázaton lett győztes és a szerződés alapján vállalta, hogy 35 éven keresztül nem csak biztosítja a már megépült hálózat biztonságos fenntartását, üzemeltetését, de azt is, hogy 2034-ig 279 km új gyorsforgalmi utat is épít, 299 km-en pedig bővíti a már meglévő hálózatot.

Az MKIF Zrt. célja volt, hogy az átállás zökkenőmentes legyen. Ennek érdekében a Magyar Közút Nonprofit Zrt. közel 900 munkatársa a Koncessziós Társaság üzemeltető cégének alkalmazásába került. Az érintett szakaszok autópályamérnökségeit, azok eszközeit, járműveit, ingatlanjait az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. egy független, nemzetközi könyvvizsgáló cég által meghatározott értéken megvásárolta a Magyar Államtól.

A gyorsforgalmi úthálózatot használók számára az átállás semmilyen változással nem járt. Az úthasználati díj összegét továbbra is a Magyar Állam határozza meg és a Magyar Állam szedi be annak díját is.

Az MKIF Zrt. egyértelmű szándéka és kötelezettsége, hogy a gyorsforgalmi úthálózat jelenlegi minőségét javítsa és fejlesztésekkel még biztonságosabbá, gyorsabbá tegye a közlekedést mindenkinek!

Legyen élmény az utazás az ország útján.

Jó utat és biztonságos közlekedést kíván Önöknek az MKIF Zrt.!

Az MKIF Zrt. által üzemeltetett útszakaszokról és a tervezett fejlesztésekről itt tudhat meg többet.

Irány a térképre

Hírek

2026.07.10.

Mikor érdemes elindulni a Balatonra?

Grafikonná formáltuk a vakáció első hétvégéjének forgalmi adatait. Az ábrán narancssárgával jelöltük azokat az időszakokat, amikor az erős forgalom miatt torlódások, lassulások alakulhatnak ki. Az ábrán jól látszik, hogy Budapestről már pénteken délelőtt nagyon sokan elindulnak a magyar tenger felé, a jelentős forgalom egészen a kora esti órákig tart. A főváros felé autózva kicsit más […]

2026.07.10.

MI A PÁLYA?! #5 – RÉGI HÍD BONTÁSA VELENCÉN

Az 1966-ban épült vasbeton átkelő hosszú évtizedeken át szolgálta a közlekedőket, azonban műszaki állapota és az M7-es autópálya jövőre induló bővítése miatt már nem maradhatott a helyén, az új szélesebb pálya nem fért volna el alatta. A Mi a Pálya – fejlesztési doku-sorozatunk legújabb részében a régi híd bontását mutatjuk meg. Kollégáink két hétvégén, éjszakai […]

2026.07.07.

M1 BŐVÍTÉS NAPLÓ #65 — Kavicscölöpözés

A töltésépítést megelőző egyik munkafázis – ahol az a mérések alapján szükséges – az altalaj megerősítése. Mostani fotóink az 57-es km-nél készültek, ahol folyamatosan zajlik az altalaj erősítése a Keller-féle kavicscölöpözéssel. A technológia, hivatalos nevén „kavicshozzáadásos mélytömörítés” célja, hogy a talajjavítás során a jelen levő nem teherbíró altalaj paramétereit feljavítsuk a szükséges mértékig: a szemcsés, […]

Üzemeltetés

Az MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. és az MKIF VIA Zrt. célja, hogy az autópályát használók zavartalanul, biztonságosan közlekedhessenek.