Ana içeriğe atla

Ülkenin yolu.

MKIF Macar Konkorsiyon Altyapı Geliştirici A.Ş.’yi tanıyın!

2022 Eylül ayının 1’inden itibaren, 1237 km mevcut Macaristan’daki otoyolun işletmesini, bakımını ve geliştirilmesini MKIF Macar Konkorsiyon Altyapı Geliştirici A.Ş. devralmıştır.

MKIF A.Ş. rekabetle, Macar Devleti tarafından açılan AB açık ihale yarışmasında kazanan oldu ve sözleşme gereği 35 yıl boyunca sadece mevcut ağın güvenli bakımını ve işletmesini sağlamakla kalmayıp, 2034 yılına kadar 279 km yeni otoyol inşa etmeyi ve 299 km mevcut ağı genişletmeyi de taahhüt etmiştir.

MKIF A.Ş.’nin amacı, geçişin sorunsuz olmasını sağlamaktı. Bu amaçla, Macar Yol İdaresi’nin yaklaşık 900 çalışanı, Konsorsiyum Şirketi’nin işletmeci şirketine dahil edilmiştir. İlgili kesimlerin otoyol mühendislikleri, araçları, ekipmanları ve gayrimenkulleri, MKIF Macar Konkorsiyon Altyapı Geliştirici A.Ş. tarafından bağımsız bir uluslararası denetim şirketi tarafından belirlenen değer üzerinden Macar Devleti’nden satın alınmıştır.

Otoyol ağını kullananlar için geçiş herhangi bir değişiklikle sonuçlanmamıştır. Yol kullanım ücreti miktarını hala Macar Devleti belirlemekte ve bu ücretin tahsilatını da Macar Devleti yapmaktadır.

MKIF A.Ş.’nin açık niyeti ve yükümlülüğü, otoyol ağının mevcut kalitesini artırmak ve geliştirmelerle ulaşımı herkes için daha güvenli ve hızlı hale getirmektir!

Ülkenin yollarında seyahat bir deneyim olsun.

MKIF A.Ş. size iyi yolculuklar ve güvenli ulaşım diler!

MKIF Plc. tarafından işletilen yol kesimleri ve planlanan iyileştirmeler hakkında daha fazla bilgi edinin.

Haritaya git

Haberler

2026.07.07.

M1 GENİŞLETME GÜNLÜĞÜ #65 — Çakıl kazık çakma

Set inşaatından önceki aşamalardan biri – ölçümlere göre gerekli olduğu durumlarda – alt zeminin güçlendirilmesidir. Şu anki fotoğraflarımız 57. km’de çekildi; burada Keller yöntemiyle çakıl kazık çakma yoluyla zemin güçlendirme çalışmaları aralıksız devam ediyor. Resmi adı “çakıl ilaveli derin sıkıştırma” olan bu teknolojinin amacı, zemin iyileştirme sürecinde mevcut yük taşıyıcı olmayan alt zeminin parametrelerini gerekli […]

2026.07.07.

M1 GENİŞLETME GÜNLÜĞÜ #65 — Çakıl kazık çakma

Set inşaatından önceki aşamalardan biri – ölçümlere göre gerekli olduğu durumlarda – alt zeminin güçlendirilmesidir. Şu anki fotoğraflarımız 57. km’de çekildi; burada Keller tipi çakıl kazık yöntemiyle zemin güçlendirme çalışmaları aralıksız devam ediyor. Resmi adı “çakıl ilaveli derin sıkıştırma” olan bu teknolojinin amacı, zemin iyileştirme sürecinde mevcut, yük taşıyıcı olmayan alt zeminin parametrelerini gerekli düzeye […]

2026.07.06.

700 km’lik yol yenilendi — son günlerdeki haberlere ilişkin yorumlar

Basında yer alan, Şirketimizin kendisine ödenen tutarla eşdeğer teknik içeriği hayata geçiremediğine dair haber doğru değildir.  İşletme ve geliştirme faaliyetlerinin yanı sıra, Şirketimiz son yıllarda, idaresi altındaki yollarda Macaristan’ın en büyük otoyol yenileme projesini hayata geçirmiştir. Bu kapsamda, 2025 yılına kadar ülke genelinde ana yolda yaklaşık 700 km’lik (13 milyon metrekare) bir alanda, gerekli olan […]

İşletme

MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. ve MKIF VIA Zrt.’nin amacı, otoyolu kullananların kesintisiz ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmesidir.