M1 otoyolunun önünden, havadan çekilen görüntülerle son 1 hafta içinde çalışmaların nasıl ilerlediğini gösteren alışılmadık bir video gönderimiz var.

Görüntülerin bir kısmı geçtiğimiz Perşembe gününe, geri kalanı ise düne ait: ana hat, kavşak bağlantı yolu ve yapım aşamasındaki bisiklet yolu 7 gün içinde bu kadar değişti.

Çalışmalar programa uygun olarak devam ediyor ve Mayıs ayı sonunda garaj yolunu trafiğe açmayı planlıyoruz.

M1’in bu bölümü, eskisinden bir buçuk kat daha kalın olan 32 cm’lik asfalt tabakası ile nihai yol yapısını alan ilk bölümdür. Bu bölümde meslektaşlarımız yaklaşık 6.000 metreküp toprak taşıyor, yolu yer yer 100-120 cm derinliğe kadar yıkıyor ve ardından yeniden inşa ediyor.

Geçtiğimiz haftalarda, M1 otoyolunun genişletilmekte olan bölümünde iki yerde ayrılan ve ayrılmayan şeritler arasında kavşaklar inşa ettik. Ayrıca çeşitli noktalara Alman teknolojisini kullanarak birbiriyle iletişim kuran değişken mesaj işaretleri (VJT’ler) yerleştirdik.

Bunlar trafik dinamiklerini izler ve sürücülere daha hızlı bilgi ve daha dinamik trafik için bilgi sağlamak üzere birbirleriyle iletişim kurar.

M1’de dolaşmak için ihtiyacınız olan tüm yararlı bilgiler (haritalar, sapma rotaları, dinlenme alanları ve kavşaklar) 13 dilde yayın yapan web sitemizde mevcuttur:
https://development.mkif.hu/m1

Aşağıdaki animasyon, orijinal trafik düzeninden yeni genişletilmiş şeride geçiş için zamanlama ve iş akışını ve 2+1+1 sapmanın ne olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır:

Trafik düzenlemelerindeki değişiklikler ve kapanışlar hakkında sizi aşağıdaki bağlantıdan ücretsiz olarak katılabileceğiniz bilgi grubumuzda her zamanki gibi bilgilendireceğiz: