Máme pre vás nezvyčajný videozáznam z prednej časti diaľnice M1, ktorý pomocou leteckých záberov ukazuje, ako práce postupovali počas uplynulého týždňa.

Niektoré snímky sú z minulého štvrtka, ostatné zo včerajška: takto sa za 7 dní zmenila hlavná trať, výpadovka na križovatku a budovaná cyklotrasa.

Práce prebiehajú podľa plánu a príjazdovú cestu plánujeme otvoriť pre dopravu koncom mája.

Ide o prvý úsek diaľnice M1, na ktorom sa dokončí konštrukcia cesty s 32 cm vrstvou asfaltu, čo je jedenapolkrát hrubšia vrstva ako predtým. Na tomto úseku naši kolegovia premiestňujú približne 6 000 kubických metrov zeminy, miestami búrajú trať do hĺbky 100 až 120 cm a potom ju obnovujú.

V uplynulých týždňoch sme na dvoch miestach diaľnice M1, ktorá sa rozširuje, vybudovali preložky medzi odklonenými a neodklonenými jazdnými pruhmi. Na viacerých miestach sme tiež nainštalovali vzájomne komunikujúce premenlivé informačné tabule (VJT) s použitím nemeckej technológie.

Tie monitorujú dynamiku premávky a navzájom komunikujú, aby vodičom poskytovali informácie na rýchlejšie informovanie a dynamickejšiu premávku.

Všetky užitočné informácie potrebné na pohyb po diaľnici M1 (mapy, obchádzkové trasy, odpočívadlá a križovatky) nájdete na našej webovej stránke v 13 jazykoch:
https://development.mkif.hu/m1.

Nasledujúca animácia vám pomôže pochopiť časový a pracovný postup prechodu z pôvodného dopravného usporiadania do nového rozšíreného jazdného pruhu a čo je to odklon 2+1+1:

O zmenách dopravných predpisov a uzávierkach vás budeme informovať obvyklým spôsobom v našej informačnej skupine, do ktorej sa môžete voľne pripojiť prostredníctvom odkazu nižšie: