Ugrás a cikkre

Szintrehozás 45. hét – 2024.

2024. november 2. és november 9. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

A zárások, munkavégzések időpontjai az időjárástól, a logisztikai szervezésektől és egyéb más külső körülményektől függően módosulhatnak.

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Történelmi fejlesztés: indul a munka az M1-esen – Magyar Építők

Most ősszel elindulnak az előkészítési munkálatok, legkésőbb 2025. szeptember elsején pedig a tényleges bővítést is elkezdi az MKIF Zrt. az M1-es autópályán. Az M0-tól Győr felé 80 km-en bővül 2×3 sávosra a sztráda 2029-re, ezen felül oldalanként 1-1 intelligens leállósáv (ún. ITS) is lesz, amit forgalmi helyzettől függően, baleset, csúcsforgalom vagy munkavégzések esetén nyitnak meg. A fejlesztés részleteiről Németh Tamás, az MKIF Zrt. vezérigazgatója adott interjút a Magyar Építőknek.

Az cikk teljes egészében itt olvasható: https://magyarepitok.hu/utepites/2024/10/tortenelmi-fejlesztes-indul-a-munka-az-m1-esen-interju

Szintrehozás 43. hét – 2024.

2024. október 19. és október 26. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

A zárások, munkavégzések időpontjai az időjárástól, a logisztikai szervezésektől és egyéb más külső körülményektől függően módosulhatnak.

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Útüzemeltető szakmunkás – Szombathely

A képhez tartozó alt jellemző üres; MKIF_logo_color.png a fájlnév

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Magyar Állammal kötött szerződés alapján végzi a már megépült gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését és fenntartását, valamint az újonnan épülő szakaszok tervezését, fejlesztését, építését.

Az MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. csapatába

útüzemeltető szakmunkás

kollégát keresünk határozatlan időre

A pozíciót betöltő személyre az alábbi feladatok várnak:

Az autópályamérnökség kezelésében lévő gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetésével kapcsolatos feladatok elvégzése:

  • úttartozékok helyreállítása (szalagkorláok-, jelzőtáblák-, védőkerítések javítása)
  • vízelvezető rendszerek tisztítása, karbantartása
  • autópálya melletti pihenőhelyek üzemeltetése
  • útburkolt, hidak tisztántartása
  • útburkolat javítása
  • zöldfelületek gondozása
  • az úton folyó munkavégzéshez szükséges forgalomkorlátozások kiépítése
  • téli útüzemeltetési feladatok ellátása
  • a munkavégzéshez szükséges gépek üzemeltetése
Amit biztosítunk:
  • együttműködő, rugalmas csapat, 
  • támogató szemlélet, elismerést nyújtó szervezet és közösség,
  • stabilitás, kiszámíthatóság,
A munkakör betöltéséhez szükséges feltételek:
  • szakmunkásképző iskola
  • C kategóriás gépjárművezetői jogosítvány
Előnyt jelent:
  • nehézgépkezelő OKJ bizonyítvány
  • egyéb gépjárművezetői engedély
Munkavégzés helye:

Szombathely

Jelentkezés módja:

Amennyiben hirdetésünk felkeltette érdeklődését, kérjük, küldje el, fizetési igényét és a megpályázott telephelyet is tartalmazó elérhetőségét (önéletrajzát) a [email protected] e-mail címre.

Szintrehozás 42. hét – 2024.

2024. október 12. és október 19. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Szintrehozás 41. hét – 2024.

2024. október 5. és október 12. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Szintrehozás 40. hét — 2024.

2024. Szeptember 28. és október 5. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Biztonság Hete 2024

A Biztonság Hetét már nyolcadik éve szervezik meg hazánkban (2024. 09. 16.-22.).

A biztonságos közlekedéssel való ismerkedést nem lehet elég korán kezdeni, hiszen a mai gyermekek lesznek a jövő közlekedői.

A közlekedéskultúrával, közlekedésbiztonsággal a lehető legkorábban el kell kezdeni megismertetni a gyerekeket, hogy mire aktív járművezetőkké válnak, addigra már „ereikben csörgedezzen” a felelősségteljes és kulturált, a többi közlekedőre egyenrangú partnerként tekintő vezetési stílus.

Ezért ismét egyesítettük erőinket a Baleset-megelőzéssel és a MiniPolisz-al. A játszóházban található standjainknál fogadtuk a gyermekeket, ahol először elméleti KRESZ vizsgát kellett tenniük, majd pedig egyedi technológiával felszerelt, igazi autóban tesztelhették „vezetési képességeiket” különböző forgalmi helyzetekben.

Ezután megismerkedhettek, nemcsak az autópálya mérnökségeken folyó munkákkal, az utak karbantartásával és lezárásaival, hanem a közlekedésbiztonsági kvíznek köszönhetően, elindulhattak a felelős és tudatos közlekedőkké válás útján is.

A Biztonság hete rendezvénysorozat keretében csütörtökön Lakitelken, személyesen is betekintést nyerhettek mérnökségi életünk mindennapjaiba.

Köszönjük a látogatást!

Újabb üteméhez érkeztek az M1-es autópálya szintrehozási munkálatai

Az MKIF Zrt., az M1-M0 csomópontban kezd felújítási munkálatokba 2024.09.14.-én (szombaton) előreláthatólag 2024.10.31-ig, ezért több csomóponti ág zárásra kerül. Tavaly ugyanitt már dolgoztunk, de akkor csak a legszükségesebb felújításokra volt idő, az 1-es vasúti fővonal felújítása miatt ugyanis, a forgalom és a vonatpótló buszok közlekedésének zavartalansága érdekében önként, hetekre leálltunk a felújítási és üzemeltetési feladatokkal az M1-nek ezen a részén. A nagyfelújítás itt azonban tovább nem várhat. A lezárás ideje alatt igyekszünk most is a lehető legtöbb feladatot elvégezni. Ez azt jelenti, hogy az aszfaltozás során kicseréljük a pálya tönkrement teljes kopó- és kötőrétegét, elvégezzük a vízszigetelés cseréjét, a szigetelésvédő öntött aszfalt építését, a szegélyvédő bevonat javítását, és az ún. burkolatszivárgó építését. Ezek a munkák forgalomkorlátozással és csomóponti ágak zárásával járnak majd.

A csomópont közlekedési rendjében, a következő változások lépnek érvénybe 2024.09.14.-től (szombattól): 

  • Az M0 felől az M1 és az 1-es főút is elérhető lesz félpályán.
  • Az 1-es főútról nem lehet felhajtani az M0-ra sem Biatorbágy, sem Budapest felől, így az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldala csak a Sasfészek-tó pihenőhelyen keresztül érhető el. 

o  Az 1-es főúton Budapest felől érkezőknek tovább kell haladniuk a Sasfészek-tó pihenőig, és azon keresztül lehetséges a felhajtás az M1-esre az országhatár felé.  

  • Az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalára a biatorbágyi csomópontban lehet felhajtani.

o  Ez azt jelenti, hogy aki az országhatár felől érkezik az 1-es főúton, neki már korábban, Biatorbágynál kell felhajtani az M1-esre, majd onnan érheti el az M0-s autóutat. 

o  Az 1-es főúton Budapest felől érkezőknek tovább kell haladniuk a biatorbágyi csomópontig, ahonnan elérhető az autópálya főváros felé vezető oldala, így az M0-s autóút is.

  • Az M1 autópályán a főváros felől érkezők az M0 autóutat szintén a biatorbágyi felhajtón át érhetik el.

o  Ez azt jelenti, hogy az M1-es autópályáról a 15-ös km-nél lévő Tópark csomópontban ki kell hajtani az 1-es főútra, onnan pedig Biatorbágynál tudnak felhajtani a pályára, majd az M0-ra.

  • Az M1-es autópályán a Győr felől érkezők nem tudnak lehajtani az 1-es számú főútra az M0-s csomópontban. 

o  Számukra a lehajtás a Sasfészek-tó pihenőnél vagy Törökbálintnál lehetséges.

Természetesen táblákkal segítjük a közlekedők tájékozódását. Mindenkit arra kérünk, időben induljon útnak és számoljon hosszabb menetidővel. Utazás előtt pedig tájékozódjon az ÚTINFORM oldalán. 

Türelmüket, megértésüket köszönjük! Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!

Öt nappal korábban végeztünk a saruk cseréjével a Kőröshegyi völgyhídon

A tervezett, szeptember 16.-i (hétfői) dátumhoz képest jóval hamarabb, már ma délután, várhatóan 13:00 órakor visszaadjuk a forgalomnak a Kőröshegyi völgyhidat, teljes szélességében.

A tervezetthez képest korábbi befejezés többek között annak köszönhető, hogy a munkálatok előkészítése, az április próbaemelések óta folyamatosan zajlott. Munkatársaink a cserék során nem szembesültek komolyabb nehézségekkel, így a munka jó ütemben, még az előre tervezett ütemezésnél is gördülékenyebben haladt. Emiatt 5 nappal hamarabb befejezzük a munkát. 

A munkálatok során közel 30 szakember, egy 76 méter emelőmagasságú, 160 tonnás autódaru és sarunkként 18 db, összesen mintegy 10 ezer tonna megemelésére képes hidraulikus emelő-rendszer dolgozott azért, hogy az elmúlt 17 évben elhasználódott és most cserélt egyenként közel 10 tonnás szerkezeti elemeket a lehető leggyorsabban és legbiztonságosabban kiemeljük, ezután pedig az újakat azok helyére milliméter pontosan beillesszük. Az új saruk egyediek, rendelésre készültek Németországban.

Fontos hangsúlyozni, ha már lezártuk a hidat a forgalom elől, minden olyan beavatkozást is elvégeztünk, amelyek egyébként forgalomkorlátozással járnak. Elvégeztük a híd dilatációs elemeinek korrózióvédelmét a teljes keresztmetszetben, ahol szükséges volt aszfaltoztunk és a padkát is helyreállítottuk, meggyorsítva ezzel az M7 -es autópálya szintrehozási munkálatait. Kollégáink ezen felül a szalagkorlát- és fénytörő háló javításokat is elvégezték az érintett szakaszon.

Az évenkénti hídvizsgálatokból és a félévente tartandó hídszemlékből, valamint a tavaszi próbaemelések eredményéből derült ki: a Kőröshegyi völgyhíd 38 sarujából (melyek egyenként 4500 tonna terhet tartanak, amikor a helyükön vannak), három már erősen elhasználódott, és cserélni szükséges. A saruk, a híd speciális elemei, amelyek lehetővé teszik a hídszerkezet szabályozott mozgását, biztosítva ezzel a híd stabilitását. A 2007-ben épült 1872 méter hosszú hídon ez volt az első sarucsere. Mindez előre tervezett munka volt, a híd biztonságos, jó állapotban van. 

A tavaly indult szintrehozás során nemcsak a tönkrement burkolatokat cseréljük az általunk üzemeltetett gyorsforgalmi utakon országszerte 2025-ig 538 km-en, de mintegy 200 hidat és felüljárót is megújítunk, köztük több nagy hidat is, például az M7-es völgyhídját is. 

Ezúton is köszönjük a közlekedők és a helyiek türelmét és együttműködését! 

Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!