Mamy dla Państwa nietypowy materiał wideo z autostrady M1, pokazujący postęp prac w ciągu ostatniego tygodnia z wykorzystaniem zdjęć lotniczych.

Niektóre zdjęcia pochodzą z zeszłego czwartku, a pozostałe z wczoraj: oto jak bardzo zmieniła się główna linia, droga wjazdowa na skrzyżowanie i budowana ścieżka rowerowa w ciągu 7 dni.

Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem i planujemy otworzyć podjazd dla ruchu pod koniec maja.

Jest to pierwszy odcinek M1, który otrzymał ostateczną konstrukcję drogi, z 32-centymetrową warstwą asfaltu, półtora raza grubszą niż poprzednio. Na tym odcinku nasi koledzy przemieszczają około 6000 metrów sześciennych ziemi, rozbierając torowisko na głębokość 100-120 cm w niektórych miejscach, a następnie odbudowując je.

W ostatnich tygodniach w dwóch miejscach na rozbudowywanym odcinku autostrady M1 zbudowaliśmy węzły przesiadkowe między przekierowanymi i nieprzekierowanymi pasami ruchu. W kilku miejscach zainstalowaliśmy również znaki zmiennej treści (VJT) wykorzystujące niemiecką technologię.

Monitorują one dynamikę ruchu drogowego i komunikują się ze sobą, aby dostarczać kierowcom informacji w celu szybszego informowania i bardziej dynamicznego ruchu drogowego.

Wszystkie przydatne informacje potrzebne do poruszania się po M1 (mapy, trasy objazdowe, miejsca odpoczynku i skrzyżowania) są dostępne na naszej 13-języcznej stronie internetowej:
https://development.mkif.hu/m1

Poniższa animacja pomoże Państwu zrozumieć czas i przepływ pracy w celu przejścia z pierwotnego schematu ruchu na nowy poszerzony pas ruchu oraz czym jest objazd 2+1+1:

Będziemy informować Państwa o zmianach w przepisach ruchu drogowego i zamknięciach w zwykły sposób w naszej grupie informacyjnej, do której można dołączyć bezpłatnie za pośrednictwem poniższego łącza: