Dela na območju Nagyegyháza že omogočajo polaganje novih, začasnih plasti asfalta.

Na nasipih bo zgrajena začasna tirna konstrukcija, tako da bo med širitvijo proge na strani Hegyeshaloma od jeseni 2026 dalje promet na budimpeštanski strani proge potekal po 2+2 pasovih. Na győrski strani se bo takrat začela popolna demontaža in rekonstrukcija proge do globine 100-120 cm.

Med celotnim podaljšanjem bomo zagotovili 2×2 vozna pasova za ves promet. To pomeni, da bosta vozna pasova 2-2 v smeri Győra in Budimpešte na voljo tako kot prej, pred preusmeritvami in podaljšanjem.

Pomembno je, da se razširitvena dela opravljajo z delovnega mesta in servisnih cest, kjer in kadar je to mogoče. Kadar koli bo mogoče, bomo delovanje razširitvene proge načrtovali ponoči, da bi čim bolj zmanjšali motnje v prometu na glavni progi.

Na odseku avtoceste M1, ki se širi, smo na dveh mestih zgradili križišča med preusmerjenim in nepreusmerjenim voznim pasom. Prav tako smo na več mestih namestili medsebojno komunicirajoče znake s spremenljivimi sporočili (VJT) z uporabo nemške tehnologije.

Ti spremljajo dinamiko prometa in komunicirajo med seboj ter voznikom zagotavljajo informacije za hitrejše obveščanje in bolj dinamičen promet.

Vse koristne informacije, ki jih potrebujete za vožnjo po avtocesti M1 (zemljevidi, obvozne poti, počivališča in križišča), so na voljo na naši spletni strani v 13 jezikih:
https://development.mkif.hu/m1.

Naslednja animacija vam bo pomagala razumeti čas in potek dela pri prehodu s prvotnega prometnega vzorca na novi razširjeni vozni pas ter preusmeritev 2+1+1:

Informacije o spremembah prometnih predpisov in zaporah bodo kot običajno objavljene v naši informacijski skupini, ki se ji lahko pridruži vsakdo:

Zahvaljujemo se vam za potrpežljivost! Smo na pravi poti. Skupaj z vami.