Реконструкцията на кръстовището Biatorbágy напредва по план.

Нашите колеги вече полагат долния слой асфалт в някои участъци, строителството на т.нар. габионна стена, необходима за задържане на дупката, е на финалната права, а строителството на насипа на кръстовището Биаторбаги в посока Будапеща също е в ход.

Специалистите непрекъснато изграждат и различните елементи на новата дренажна система.

Това е първият участък от М1, който получава окончателна пътна структура с 32-сантиметров слой асфалт, който е един път и половина по-дебел от предишния. В този участък нашите колеги преместват около 6000 кубически метра пръст, като на места разрушават трасето на дълбочина 100-120 см и след това го възстановяват.

Предвижда се в края на май да бъде отворена за движение отбивката за Biatorbágy.

Предлагаме ви няколко пресни снимки, които отразяват ситуацията в понеделник (04.27.).

През последните седмици изградихме пътни възли между отклонените и неотклонените ленти на разширяващия се участък на магистрала М1 на две места. Освен това на няколко места монтирахме комуникационни знаци за променливо съобщение (VJT) по немска технология.

Те следят динамиката на трафика и комуникират помежду си, за да предоставят информация на водачите за по-бърза информация и по-динамичен трафик.

Цялата полезна информация, необходима за придвижване по М1 (карти, маршрути за отклоняване, почивни станции и кръстовища), е достъпна на нашия уебсайт на 13 езика:
https://development.mkif.hu/m1

Анимацията по-долу показва времето и работния процес за преминаване от първоначалната схема на движение към новото разширено платно и какво представлява отклонението 2+1+1:

Ще ви информираме за промените в правилата за движение и затворените пътища по обичайния начин в нашата информационна група, към която можете да се присъедините свободно чрез връзката по-долу:
https://www.messenger.com/channel/mkifzrt

Благодарим ви за търпението! Вървим по план. Заедно с вас.