Folyamatosan zajlik az M0 és Concó pihenőhely közti 78 km-es szakaszon található 72 híd-és felüljáró át- vagy újjáépítése, hogy az új, szélesebb pálya a bővítés végeztével elférjen.

Az elmúlt hetekben a Tatabánya-Újváros csomópontnál lévő hídnál, az újonnan épülő cölöpök alapját, vagyis a cölöpösszefogó betonozását végezték a szakemberek.

A hídnál oldalanként 2-2 szerkezetet építenek, majd a zsaluzást követően a munkagödröket betemetik.

A bővítés következő üteme alatt, amikor a forgalom a Budapest felé vezető oldalon halad 2+2-es forgalmi rendben, a híd Győr felé vezető oldalát teljesen elbontják, elkészítik a hiányzó cölöpösszefogókat és a pilléreket, majd az új felszerkezetet.

A régi hídgerendák kiemelését és az újak beemelését éjszaka, kisebb forgalmú időszakokban végezzük a lehető legkisebb forgalomkorlátozás érdekében.

Arról, hogy milyen üzemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutunk el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához és mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

A hiteles és gyors tájékoztatás érdekében egy külön weboldalt indítottunk az M1 bővítéséről.

Ezen több nyelven, folyamatosan elérhetőek dedikáltan az M1-en történő közlekedéshez a fontos és szükséges információk: az esetleges csomóponti zárások, pihenőhelyi korlátozások, illetve az aktuális forgalmi rend is látható térképen jelölve, de például a vészhelyzeti leállóöblök is fent vannak az oldalon.

Az oldal itt érhető el: https://development.mkif.hu/m1

FONTOS!
A bővítés teljes ideje alatt biztosítjuk a 2×2 sávot a közlekedők számára. Tehát Győr és Budapest irányába is adott lesz a 2-2 sáv. A személyautók és a teherautók is folyamatosan használhatják a pályát!

Köszönjük a türelmet! Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.