Oprócz budowy mostów, nasi koledzy wykonują również prace związane z fundamentowaniem i budową nasypów, a także tak zwane prace związane z oczyszczaniem trzciny.

Na odcinku, który ma zostać poszerzony, znajduje się kilka mostów, których poszerzenie wymaga zastosowania tej techniki. Rozwiązanie to ma na celu zapewnienie wytrzymałości nasypu podczas rozbiórki i przebudowy mostu.

Aktualne zdjęcia zostały wykonane na drodze Torbágyi łączącej Biatorbágy i Páty. Oczekuje się, że droga ta zostanie częściowo otwarta dla ruchu do końca kwietnia 2026 roku. Oznacza to, że od wiosny ruch będzie mógł odbywać się z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej, jednym pasem, w kierunku naprzemiennym.

Informacje o zmianach w przepisach ruchu drogowego i zamknięciach będą jak zwykle publikowane w naszej grupie informacyjnej, do której każdy może dołączyć:

Poniższa animacja pokazuje, w jaki sposób zostanie wdrożone poszerzenie M1, przepływy pracy w celu przejścia z pierwotnego schematu ruchu na nowy poszerzony pas i objazd 2+1+1:

Dziękujemy za Państwa cierpliwość! Jesteśmy na dobrej drodze. Razem z Państwem.