В настоящее время ведутся работы по восстановлению или реконструкции 72 мостов и эстакад на 78-километровом участке между трассой М0 и зоной отдыха Конко, чтобы приспособить новую, более широкую трассу к моменту завершения расширения.

В течение последних нескольких недель специалисты бетонировали фундамент недавно построенных свай, т.е. свайных балок, на мосту развязки Татабанья-Новый город.

На мосту строится от 2 до 2 конструкций с каждой стороны, и после установки опалубки рабочие ямы заполняются.

На следующем этапе расширения, когда движение на будапештской стороне будет осуществляться по схеме 2+2, мост со стороны Дьёра будет полностью снесен, недостающие свайные опоры и пирсы будут достроены, а новая надстройка — возведена.

Демонтаж старых и установка новых балок моста будут проводиться ночью, в периоды низкой интенсивности движения, чтобы свести к минимуму транспортные заторы.

Следующая анимация показывает, как перейти с первоначальной схемы движения на новую расширенную трассу и что такое отклонение 2+1+1:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

Мы открыли специальный сайт, посвященный расширению трассы M1, чтобы предоставлять достоверную и быструю информацию.

Сайт предоставляет специальную и постоянно доступную информацию на нескольких языках о трассе M1: на карте показаны возможные закрытия перекрестков, ограничения в зонах отдыха и текущий режим движения, а также, например, места аварийных остановок.

Сайт доступен здесь: https://development.mkif.hu/m1

ВАЖНО!
Мы обеспечим движение по полосам 2х2 на всем протяжении расширения. Так что в направлении Дьёра и Будапешта также будет 2-2 полосы. Легковые и грузовые автомобили могут пользоваться полосой постоянно!

Спасибо за Ваше терпение! Мы идем по плану. Вместе с Вами.