Na 78-kilometrskem odseku med cesto M0 in počivališčem Concó potekajo dela za obnovo ali rekonstrukcijo 72 mostov in nadvozov, ki bodo po končani širitvi omogočili uporabo nove, širše proge.

V zadnjih nekaj tednih so strokovnjaki betonirali temelje novo zgrajenih pilotov, tj. nosilcev na mostu na križišču Tatabánya-Novo mesto.

Na mostu se na vsaki strani zgradita 2 do 2 konstrukciji, po postavitvi opaža pa se zapolnijo delovne jame.

V naslednji fazi širitve, ko bo promet na budimpeštanski strani potekal po sistemu 2+2, bo győrska stran mostu v celoti porušena, manjkajoči piloti in stebri bodo dokončani, zgrajena pa bo tudi nova nosilna konstrukcija.

Odstranitev starih nosilcev mostu in namestitev novih se bo izvajala ponoči, v času zmanjšanega prometa, da bi čim bolj zmanjšali prometne zastoje.

Naslednja animacija prikazuje, kako se s prvotnega prometnega vzorca preusmeri na novo razširjeno progo in kaj pomeni preusmeritev 2+1+1:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk.

Za razširitev avtoceste M1 smo odprli posebno spletno stran, na kateri so na voljo verodostojne in hitre informacije.

Na spletni strani so v več jezikih na voljo posebne in stalno dostopne informacije o avtocesti M1: na zemljevidu so prikazane morebitne zapore križišč, omejitve na počivališčih in trenutni prometni režim ter na primer mesta ustavljanja v sili.

Spletna stran je na voljo tukaj: https://development.mkif.hu/m1

POMEMBNO!
Med celotnim podaljšanjem bomo zagotovili 2×2 prometna pasova. Tako bo tudi v smeri Győra in Budimpešte na voljo 2-2 vozna pasova. Avtomobili in tovornjaki lahko vozni pas uporabljajo neprekinjeno!

Zahvaljujemo se vam za potrpežljivost! Smo na pravi poti. Skupaj z vami.