У нашому першому пості про розширення ми писали про те, що в кількох місцях поруч з трасою можна побачити спеціальну техніку. Саме тоді почалися пробні палі.

Відтоді роботи не припиняються, оскільки десятки мостів мають бути реконструйовані або повністю перебудовані, оскільки розширена колія, 2х3 + зупинкова смуга, більше не буде під ними пролягати.

Пробне забивання паль використовується для перевірки несучої здатності ґрунту на певних ділянках.

Але не тільки це, інші підготовчі роботи також ведуться вздовж траси, а в деяких випадках навіть на внутрішній розділювальній смузі.

Будь ласка, завжди будьте особливо обережні в місцях проведення робіт!

Дякуємо за ваше терпіння!
Ми на правильному шляху. Разом, з вами.