1 вересня розпочалися роботи з розширення магістралі М1. Під наглядом та за підтримки Міністерства будівництва та транспорту відбувається розширення найбільшої автомагістралі Угорщини. Будівництво розпочнеться з видалення рослинності з внутрішньої розділювальної смуги та будівництва службових переходів, але підготовчі роботи тривають з минулої осені.

Автомагістраль 1 довжиною 78 км між М0 і зоною відпочинку Конко на 94 км буде розширено до 2х3 смуг, плюс по одній так званій інтелектуальній смузі зупинки з кожного боку, яка може використовуватися як повноцінна смуга руху, буде відкрита для руху під час аварій, робіт або інтенсивного руху, так що рух між Будапештом і Дьйором буде здійснюватися за схемою 2х4 смуги руху.

Згідно з концесійним договором з угорською державою, ділянка між М0 та Бічке буде завершена до 31.08.2028, а ділянка до зони відпочинку Конко – до 31.08.2029. Ділянка між відпочинковою зоною Конко та Хегешаломом також буде розширена, але пізніше. Розширення смуг руху буде здійснюватися таким чином, щоб забезпечити постійну доступність смуг руху 2*2 для учасників дорожнього руху.

З метою швидкого та точного інформування учасників дорожнього руху компанія MKIF Zrt. запустила сьогодні спеціальний веб-сайт, присвячений розширенню автомагістралі М1. Він містить всю інформацію, пов’язану з дорожнім рухом: можливі закриття перехресть та місць відпочинку, актуальні об’їзні шляхи з картами та технічними процедурами порятунку, доступ до пунктів аварійної зупинки та поточний режим руху. Сайт постійно оновлюється і доступний угорською, словацькою, українською, румунською, сербською, хорватською, словенською, польською, турецькою, болгарською, англійською, німецькою та російською мовами. Сайт доступний за посиланням: https://development.mkif.hu/m1

Наступна анімація допоможе вам зрозуміти, як і за допомогою яких об’їздів та робочих процесів ми перейдемо від початкового плану руху до остаточного, розширеного плану руху на М1:

Розширення М1 – це не просто розширення смуги руху, це набагато складніший, системний розвиток:

• 72 існуючі підземні переходи та шляхопроводи будуть перебудовані відповідно до нових вимог до поперечного перерізу. Розширена колія просто не пройде ні під ними, ні над ними,
• Буде модернізовано 11 існуючих розв’язок та побудовано 4 нові спеціалізовані розв’язки,
• 6 комплексних зон відпочинку будуть повністю перебудовані, а решта – розширені та модернізовані,
• буде створено близько 300 нових місць для паркування вантажівок та завершено благоустрій сімейної зони відпочинку,
• Розширено та модернізовано 2 інженерні майданчики (Біцьке, Комаром),
• 7 підвузлів в одному рівні будуть перетворені на сучасні кільцеві розв’язки,
• будуємо сучасні системи водовідведення та зберігання води,
• значно збільшити довжину і висоту шумозахисних бар’єрів.

MKIF Zrt. здійснює розширення М1 за рахунок власних ресурсів, зі значною часткою власних коштів, на основі Концесійного договору з угорською державою, у співпраці з Міністерством будівництва та транспорту. Найбільше розширення автомагістралі за останні десятиліття є частиною 10-річного періоду розвитку, протягом якого концесіонер розширить 299 км автомагістралей M7 і M3 та побудує 279 км нових швидкісних автомагістралей вздовж M1 у період з 2025 по 2034 рік.