hukuki arka plan:

Kkt. 39. § (1) fıkrası der ki: „Yol bağlantısı kurulması için karayolu işletmecisinin onayı gereklidir”.

Kkt. 47. § tanımına göre yol bağlantısı: bir yolun, motorlu taşıt trafiğine hizmet eden bir tesisin (örneğin, akaryakıt istasyonu) alanının veya araçların karayolu kenarındaki taşınmazdan karayoluna girişi için gerekli alanın karayoluna bağlantısıdır.

Not:

Otoyolda, hızlı yolda yol kenarındaki taşınmazlara doğrudan bağlantı kurulamaz.

başvuru yapma:

Karayolu yönetimi hakkında 26/2021. (VI. 28.) ITM yönetmeliğinin 6. § (1) fıkrası, karayolu alanının kullanımı için gerekli karayolu işletmecisi onayı talebinin içerik unsurlarını düzenler. Buna göre detaylandırılmalıdır:

• kullanım yeri (yerleşim yeri, parsel numarası, hızlı yol numarası ve km kesiti; tanımlama için http://mkif.hu/terkep/, https://kira.kozut.hu ve https://utszamkereso.kozut.hu web sitelerinin kullanılmasını öneririz)
• mühendislik odası numarası(ları), izin(leri) ve mühendislik beyanı
• onayı talep edenin adı ve adresi, kullanımın gerçekleştiği kişi (kurum) (gerçek kişi için: ad, adres, telefon, e-posta adresi; tüzel kişi için: ad, merkezi, ticaret sicil numarası, telefon, e-posta adresi)
• karayolu işletmecisi onayında belirtilen şartlara uyumdan sorumlu kişinin adı ve iletişim bilgileri; ve
• kullanım sonucunda karayolu alanında, altında veya üstünde yer alan yapı veya diğer tesisin sahibi ve işletmecisi ile iletişim bilgileri.

Karayolu işletmecisi onayı talebini posta yoluyla MKIF Macar İkramcı Altyapı Geliştirici A.Ş. (2040 Budaörs, Akron caddesi 2.) adresine, ayrıca dijital olarak pdf formatında [email protected] adresine göndermenizi rica ederiz.

ek:

26/2021. (VI. 28.) ITM yönetmeliğinin 6. § (2) fıkrasına göre en az sunulması gereken ekler:

• kullanımı gösteren plan (yerleşim planı, taslak, teknik açıklama),
• karayolunun ilgili kesiminin uzunluk ve kesitini, bunlarda drenaj çözümünü belirtmek, eğer bu talebin değerlendirilmesi için gerekli ise,
• kullanım nedeniyle gerekli trafik düzenlemesi planı, tüm inşaat aşamaları için, işin durdurulması sırasında (mesai saatleri dışında, tatil günü) geçerli olan geçici trafik düzenini de içermelidir.

Yukarıdakilere ek olarak, 26/2021. (VI. 28.) ITM yönetmeliğinin 6. § (3) fıkrasına göre planların aşağıdakileri de içermesi gerekmektedir:

• drenaj çözümünü yol bağlantısı bölgesinde,
• bağlantılı yolun beklenen trafik verileri,
• bağlantılı yolun uzunluk kesiti ve örnek kesiti ve
• bağlantılı yolun karayolu işaretlerinin listesi, trafik teknik planı

işlem süresi:

26/2021. (VI. 28.) ITM yönetmeliğinin 6. § (2) fıkrası ve Kkt. 39. § (6) fıkrası gereğince karayolu işletmecisi, talep hakkında – teslim alındıktan itibaren – 21 gün içinde karar verir, bu süreyi karayolu işletmecisi bir kez en fazla 10 gün uzatabilir.

Karayolu işletmecisi onayı reddeder, eğer planlanan kullanım karayolunun durumunun önemli ölçüde bozulmasına, karayolu trafiği güvenliğinin ve sürekliliğinin ciddi şekilde zarar görmesine veya tehlikeye atılmasına neden olursa ve bu kullanımın şartlarının belirlenmesi ile de ortadan kaldırılamazsa, ayrıca, eğer kullanım karayolu işletmecisinin bakım, işletme görevlerini yerine getirmesini veya ağ geliştirme ve modernizasyon planlarının, programlarının uygulanmasını engelliyorsa.

KKHJ geçerlilik süresi: 2 yıl