Ugrás a cikkre

Tag: magyar közút

Régebbi hírek

Újabb helyszíneken folytatjuk a szintrehozási munkálatokat, csomópont lezárás is lesz

Június 19. és 25. között újabb munkálatok kezdődnek és a régebbiek folytatódnak.

A 25. heti munkálatok pontos adatai (kezdés dátuma, gyorsforgalmi út száma, km-szelvény):

  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 130+ 132 km között
  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.19. M3 (az országhatár felé tartó oldal) 96-104 km között
  • 2023.06.19. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 22-25 km között
  • 2023.06.20. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 24-27 km között
  • 2023.06.21. M1 (az országhatár felé tartó oldal) 85-92 km között
  • 2023.06.22. M3 (a főváros felé tartó oldal) 156-162 km között
  • 2023.06.22. M7 (a főváros felé tartó oldal) 130-132 km között
  • 2023.06.23. M7 (a főváros felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.25. M1 (a főváros felé tartó oldal) 65-73 km között

KIEMELT INFORMÁCIÓ A CSOMÓPONTI LEZÁRÁSRÓL:

  • Az M3 autópálya 97-104 km szelvények közötti szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn), az út- és hídfelújítási munkálatok kapcsán lezárásra kerül a Nyíregyháza felé vezető oldalon a káli csomópont le és felhajtó ága. A lezárás idején a terelőutat sárga színű útirányjelző táblákkal jelezzük.
  • Az M4 autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn) újabb útfelújítási munkálatok kezdődnek. A forgalmi sávzárás érinti a vecsési M4 autóút – 4 sz. főút jelzőlámpás csomópontját és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomópontját. A csomópontban a munkavégzés idején ki is lehet hajtani és fel is lehet hajtani, azonban az erre közlekedők hosszabb menetidővel számoljanak. A terelés miatt az M4 autóúton egy sáv lesz járható. A munkálatok várhatóan július elejéig tartanak.

Kérjük türelmüket! Önökért dolgozunk!

#mkif #azorszagutja #szintrehozas #felujitas

Bővebben

Útüzemeltető szakmunkás – Péteri

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Magyar Állammal kötött szerződés alapján végzi a már megépült gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését és fenntartását, valamint az újonnan épülő szakaszok tervezését, fejlesztését, építését.

Az MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. csapatába

útüzemeltető szakmunkás

kollégát keresünk határozatlan időre

A pozíciót betöltő személyre az alábbi feladatok várnak:

Az autópályamérnökség kezelésében lévő gyorsforgalmi úthálózat kezelésével kapcsolatos feladatok elvégzése:

  • Úttartozékok helyreállítása (szalagkorláok-, jelzőtáblák-, védőkerítések javítása))
  • Vízelvezető rendszerek tisztítása, karbantartása
  • Autópálya melletti pihenőhelyek üzemeltetése
  • Útburkolt, hidak tisztán tartása
  • Útburkolat javítása
  • Zöldfelületek gondozása
  • Az úton folyó munkavégzéshez szükséges forgalomkorlátozások kiépítése
  • Téli útüzemeltetési feladatok ellátása
  • A munkavégzéshez szükséges gépek üzemeltetése
Amit biztosítunk:
  • együttműködő, rugalmas csapat,
  • támogató szemlélet, elismerést nyújtó szervezet és közösség,
  • stabilitás, kiszámíthatóság,
A munkakör betöltéséhez szükséges feltételek:
  • szakmunkásképző iskola
  • C kategóriás gépjárművezetői jogosítvány
Előnyt jelent:
  • nehézgépkezelő OKJ bizonyítvány
  • egyéb gépjárművezetői engedély
Munkavégzés helye:

Péteri

Jelentkezés módja:

Amennyiben hirdetésünk felkeltette érdeklődését, kérjük, küldje el, fizetési igényét és a megpályázott telephelyet is tartalmazó elérhetőségét (önéletrajzát) a job@mkif.hu e-mailcímre.

Bővebben

Jövőre több száz szakaszon, 300-400 km-en indít meg szintrehozási munkálatokat az MKIF Zrt. országszerte, megújul 200 híd dilatációja és 50-60 csomópont vízelvezető rendszere is – Spirit FM interjú.

Ezek a munkálatok, az elöregedett utak burkolatának cseréjét jelentik 1-2 rétegben, ha kell a burkolat alatti réteget, de ahol szükséges a teljes pályaszerkezetet is cseréli a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Főként az M1-es, az M3-as, és az M7-es autópályán lesznek munkálatok. Nem csak önmagában a felújítás miatt fontosak ezek a szintrehozások, ezekkel a munkavégzésekkel már előre készülünk a későbbi sávbővítésekre is. Ahol lehet a leálló sávokat is felújítjuk, hogy amikor készen leszünk a bővítések tervezésével, előkészületével, a szintrehozás utáni utak alkalmasak legyenek arra, hogy a bővítés miatt a forgalmat rájuk tereljük.

A teljes Spirit FM interjút, itt hallgathatják meg: https://spiritfm.hu/cikk/jovore-harom-autopalyankon-lesz-felujitas

#mkif #azorszagutja #spiritfm

Bővebben

Megduplázódott a forgalom az M1-en a hétvégén az ünnepek miatt

Többször alakult ki a hétvégén összefüggő kocsisor az M1-es autópályán Budapest felé. Több nyugat-európai országban leállnak az ünnepekre a gyárak és sok helyen már a tanítási szünet is kezdetét veszi ezekben napokban, így a vendégmunkások elindultak nyugatról keletre, hazafelé az ünnepekre.

Az M1-es az egyik legforgalmasabb autópályánk.

Naponta, átlagosan 36 ezer jármű használja (óránként átlagosan 1500), de most hétvégén ez a szám meghaladta a napi 70 ezret (átlépte az óránként 3 ezret, időnként jóval meg is haladta). Volt olyan időszaka a hétvégének, amikor olyan sokan használták az egyes számú autópályát, hogy Hegyeshalomtól Komáromig több, mint 90 km-en egybefüggő kocsisor alakult ki, emiatt a forgalom sebessége is csökkent. 

A menetidő, a szokásoshoz képest egy-másfél órával is megnőtt. Ráadásul a pihenőhelyeknél, benzinkutaknál is 1-3 kilométeres torlódások alakultak ki.

A tél előtti útfelújításokkal november közepére végzett az MKIF Zrt. Úgy időzítettük ezeket a feladatokat, hogy az ünnepi forgalmat ne akadályozzák. A hétvégén, előre tervezett munkálat miatti terelés nem akadályozta a forgalmat.

A nagy forgalom mellett, rendkívül csapadékos volt a hétvége időjárása. Hószállingózás, havas eső, helyenként hó is esett. Kollegáink ezért megelőző jelleggel, több gyorsforgalmi útszakaszon, többször is végeztek síkosságmentésítést, a nedves burkolat és a csökkenő hőmérséklet miatt.

Több nagyobb baleset is történt ebben az időjárásban. Pénteken délután három személyautó ütközött az M1-es komáromi csomópontjánál, szombaton hajnalban két utánfutós mikrobusz karambolozott és borult fel Győr közelében. Ebben a balesetben öten súlyosan megsérültek.

Szintén szombaton, Lébény közelében öt autó ütközött. Itt nem sérült meg senki. Vasárnap pedig a győri-csomópontnál hajtott árokba egy jármű. Ott 10 könnyű és egy súlyos sérült volt. Ezek a balesetek mind-mind lassították a forgalmat.

A megnövekedett ünnepi tranzit-forgalom miatt kérünk mindenkit, hogy indulás előtt mindig tájékozódjon a forgalom aktuális helyzetéről, számítson arra, hogy a szokásosnál lassabban érheti el úti úti céljcélját. Az M1-M0-M5/M3 útvonalon, akár egy-másfél órával is hosszabb lehet a menetidő és ez a közlekedési helyzet péntekig (december 23-ig) várhatóan így is marad.

Kérünk mindenkit, hogy a megszokottnál is óvatosabban, körültekintőbben közlekedjen, induljon el időben.

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

Rajzpályázat 2022 – eredményhirdetés

Újabb mérföldkő.
2022. októberében hirdettük meg első rajzpályázatunkat kollégáink gyermekei részére, akik nem haboztak ceruzát ragadni és alkotni. Két kategóriában lehetett pályázni. Az egyik az „Apukám az autópályán dolgozik”, a másik a „Kedvenc pihenőhelyem” címet kapta.
Köszönjük szépen csodás rajzaikat, mellyel bepillantást engedtek az Ő kis világukba.

Az „Apukám az autópályán dolgozik” kategória díjazottjai:

Óvodások:      

1. helyezett: Balog Zita

Alsósok:

1. helyezett: Szőke Kata

Felsősök:

1. helyezett: Koczka Cecília Mira

2. helyezett: Nyulasi Petra

Gimnazisták:  

1. helyezett: Kemecsi Zsófia

Kemecsi Zsófia – 11. osztályos
Balog Zita -3 éves
Szőke Kata – 9 éves
Nyulasi Petra – 6. osztályos
Koczka Cecília Míra – 8. osztályos
„Apukám az autópályán dolgozik”

A „Kedvenc pihenőhelyem” kategória díjazottjai:

Óvodások

1. helyezett: Pető Márk

2. helyezett Balog Zita

Alsósok

1. helyezett: Pető Dávid

2. helyezett: Szőke Kata

3. helyezett: Nyulasi András

Pető Márk – 5 éves
Balog Zita – 3 éves
Pető Dávid – 1. osztályos
Nyulasi András – 4. osztályos
Szőke Kata – 9 éves
„Kedvenc pihenőhelyem”

Gratulálunk a nyerteseknek!

#mkif #azorszagutja #rajzpalyazat

Bővebben

Útüzemeltető szakmunkás – MKIF Zrt.

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Magyar Állammal kötött szerződés alapján végzi a már megépült gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetését és fenntartását, valamint az újonnan épülő szakaszok tervezését, fejlesztését, építését.

Az MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. csapatába

útüzemeltető szakmunkás

kollégát keresünk határozatlan időre

A pozíciót betöltő személyre az alábbi feladatok várnak:

Az autópályamérnökség kezelésében lévő gyorsforgalmi úthálózat kezelésével kapcsolatos feladatok elvégzése:

  • Úttartozékok helyreállítása (szalagkorláok-, jelzőtáblák-, védőkerítések javítása))
  • Vízelvezető rendszerek tisztítása, karbantartása
  • Autópálya melletti pihenőhelyek üzemeltetése
  • Útburkolt, hidak tisztán tartása
  • Útburkolat javítása
  • Zöldfelületek gondozása
  • Az úton folyó munkavégzéshez szükséges forgalomkorlátozások kiépítése
  • Téli útüzemeltetési feladatok ellátása
  • A munkavégzéshez szükséges gépek üzemeltetése
Amit biztosítunk:
  • együttműködő, rugalmas csapat,
  • támogató szemlélet, elismerést nyújtó szervezet és közösség,
  • stabilitás, kiszámíthatóság,
A munkakör betöltéséhez szükséges feltételek:
  • szakmunkásképző iskola
  • C kategóriás gépjárművezetői jogosítvány
Előnyt jelent:
  • nehézgépkezelő OKJ bizonyítvány
  • egyéb gépjárművezetői engedély
Munkavégzés helye:

Komárom, Nagycenk, Lébény

Jelentkezés módja:

Amennyiben hirdetésünk felkeltette érdeklődését, kérjük, küldje el, fizetési igényét is tartalmazó magyar nyelvű önéletrajzát a job@mkif.hu e-mailcímre.

Bővebben

Meghibásodott a Rába-híd dilatációs szerkezete – közlemény

2022. december 2.-án a déli órákban az M1-es autópálya 124 + 483 km szelvényében lévő Rába-híd dilatációs szerkezete meghibásodott.

A Hegyeshalom felé vezető oldalon a külső sáv zárásra kerül!

Mivel a munkálatok előreláthatólag több napot vesznek igénybe, torlódások alakulhatnak ki!

Kérjük a közlekedők türelmét és megértését, mindenki óvatosan közlekedjen, figyeljen munkatársainkra és indulás előtt tájékozódjon a www.utinform.hu oldalon!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

Véget értek a tél előtti nagyfelületű burkolat javítási munkák az MKIF Zrt. által fenntartott gyorsforgalmi utakon

Országszerte 125 helyszínen végzett nagyfelületű burkolat javítást az elmúlt hetekben a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Tizenegy település: Bicske, Komárom, Kál, Gödöllő, Martonvásár, Balatonvilágos, Lébény, Emőd, Hajdúböszörmény, Fonyód és Péteri közelében, a téli időszak előtt, a legrosszabb állapotban lévő burkolatok felső, úgynevezett „kopórétegét” cserélte az MKIF Zrt., 130 ezer négyzetméteren. Ahol erre szükség volt, a kopóréteg alatti, átlagosan 7 cm vastag kötőréteget is.

Az őszi munkálatokat azért kellett gyorsan elvégezni, hogy ezzel megakadályozzuk a télies időjárás, vagyis a fagyás-olvadás okozta hirtelen burkolatállapot-romlást. A burkolatcserével érintett részeken, 1500 négyzetméteren, a felmart útburkolati jeleket is újra festettük. 

Emellett, az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán Tatabánya közelében (a 60-as km-szelvényben), ahol a pálya dőlése ezt indokolta, majdnem 2000 négyzetméteren, úgynevezett rovátkolást (groovingot) is végeztünk. Ennek során, 8 mm mélységű vágásokat martunk az úton kereszt irányba, ezzel megkönnyítve a csapadékvíz gyorsabb lefolyását. Az M1-es sztráda említett szakaszán olyanok a domborzati viszonyok, amelyek miatt az eső csak lassan tud a pályáról lefolyni. Ilyenkor egy vízréteg, vagyis „vízfilm” alakulhat ki, amelyre, ha valaki a megengedettnél nagyobb sebességgel vagy nem megfelelő profilmélységű gumival érkezik, az autó felúszhat, irányíthatatlanná válhat. Ez a jelenség az „aquaplaning”. 

A grooving, vagy rovátkolás lehetővé teszi, hogy a „vízfilmre” érkező gumiabroncs alól, ezekben a speciális hézagokban a víz gyorsan elfolyjon – így megakadályozva a felúszást és a baleset kialakulását.

A munkák során 125 alkalommal végeztünk forgalomkorlátozást, naponta átlagosan 2-4 helyszínen.

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. számára a közlekedők biztonsága és a forgalom zavartalansága az első. Ezért döntöttünk úgy, hogy a legkritikusabb, gyors beavatkozást igénylő szakaszokat, a lehető leggyorsabban, még idén rendbe tesszük. 

Az MKIF Zrt. szeptember elsején vette át 1237 km hazai gyorsforgalmi út üzemeltetési, fenntartási feladatait. Az M1-es, M3-as, M4-es, M7-es, M30-as és M35-ös autópályát érintő gyors, őszi burkolat javításokkal és a téli felkészüléssel együtt, igyekeztünk mindent megtenni, hogy az utazás és a közlekedés a téli időszakban is zökkenőmentes és a lehető legbiztonságosabb legyen. 

A közlekedők türelmét és megértését ezúton is köszönjük!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

„Az autópálya-kezelés mindig is egy külön szakma volt, egy teljesen más világ az útszakmán belül”- Magyar Építők interjú Németh Tamással

A beavatkozások a koncessziós szerződésbe is belefoglalt hosszabb távú stratégiai cél mentén zajlanak, amit egy szóval szintre hozásként írhatunk le: eszerint a ,most még több szempontból is eltérő szinten levő gyorsforgalmi utakat azonos szintre kell fejleszteni.

„A felmérésünk szerint összességében az átvett 1237 kilométernyi gyorsforgalmi útnál 538 kilométer esetében kell valamilyen munkálatot végezni az egységes szint érdekében vagyis átlagosan 100 kilométerből 43 kilométer érintett” – nyilatkozta a cikkben, Németh Tamás az MKIF Zrt. vezérigazgatója.

A teljes interjú ide kattintva olvasható.

Fotó: Magyar Építők
Bővebben
Régebbi hírek