Ugrás a cikkre

Tag: m7 autópálya

Újabb helyszíneken folytatjuk a szintrehozási munkálatokat, csomópont lezárás is lesz

Június 19. és 25. között újabb munkálatok kezdődnek és a régebbiek folytatódnak.

A 25. heti munkálatok pontos adatai (kezdés dátuma, gyorsforgalmi út száma, km-szelvény):

  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 130+ 132 km között
  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.19. M3 (az országhatár felé tartó oldal) 96-104 km között
  • 2023.06.19. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 22-25 km között
  • 2023.06.20. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 24-27 km között
  • 2023.06.21. M1 (az országhatár felé tartó oldal) 85-92 km között
  • 2023.06.22. M3 (a főváros felé tartó oldal) 156-162 km között
  • 2023.06.22. M7 (a főváros felé tartó oldal) 130-132 km között
  • 2023.06.23. M7 (a főváros felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.25. M1 (a főváros felé tartó oldal) 65-73 km között

KIEMELT INFORMÁCIÓ A CSOMÓPONTI LEZÁRÁSRÓL:

  • Az M3 autópálya 97-104 km szelvények közötti szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn), az út- és hídfelújítási munkálatok kapcsán lezárásra kerül a Nyíregyháza felé vezető oldalon a káli csomópont le és felhajtó ága. A lezárás idején a terelőutat sárga színű útirányjelző táblákkal jelezzük.
  • Az M4 autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn) újabb útfelújítási munkálatok kezdődnek. A forgalmi sávzárás érinti a vecsési M4 autóút – 4 sz. főút jelzőlámpás csomópontját és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomópontját. A csomópontban a munkavégzés idején ki is lehet hajtani és fel is lehet hajtani, azonban az erre közlekedők hosszabb menetidővel számoljanak. A terelés miatt az M4 autóúton egy sáv lesz járható. A munkálatok várhatóan július elejéig tartanak.

Kérjük türelmüket! Önökért dolgozunk!

#mkif #azorszagutja #szintrehozas #felujitas

Bővebben

Szintrehozás – információk

A terelések kiépítésével és a táblák leszedésével április 12-én, szerdán elindult a letenyei határátkelő bontása, mely több részletben, várhatóan öt hétig tart.

Április 16-án vasárnap megindulnak a tereléskiépítések az M7-en további négy helyen és az M3-on egy helyen. Április 17-én, hétfőn ezen az öt helyszínen is elindulnak a szintrehozási munkálatok.

Kollégáink hidakat újítanak fel a következő négy hétben az M7-en Balatonőszöd, Fonyód, Siófok és Zamárdi térségében. Itt 20 híd újul meg. Aszfaltozás lesz szintén az M7-en Zalaszentjakab és az M3-on Nagyfüged közelében. A pontos km szelvényeket a www.utinform.hu oldalon, a saját weboldalunkon és a social media felületeinken is közzétesszük, nem csak most – folyamatosan így teszünk. Idén ugyanis legalább 67 különböző helyen dolgozunk majd április közepe és november közepe között. Minden munkálatról előre és időben értesítjük az utazókat. Akiknek a megértését is kérjük. 

Jogos igény az utazók részéról, hogy szeretnének jó minőségű utakon közlekedni. De ez nem történhet meg egyik pillanatról a másikra. Idő míg kiépítjük a tereléseket és elvégezzük a szükséges munkákat. Ezért kérjük mindenki megértését és azt, hogy indulás előtt tájékozódjanak a terelésekről, korlátozásokról. Igyekszünk a munkálatokat időben és térben úgy szervezni, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjanak.

Az egész felújítást Húsvét után indítottuk,az M7-en pedig a vakáció ideje alatt, a főváros és a Balaton között előre tervezett munkálatok nem lesznek.

Idén egy hároméves ún. szintrehozás indul. Csak 2023-ban 297 km hosszan, 2 millió nm-en újul meg számos gyorsforgalmi út burkolata és 30 pihenő is. 2025-ig 200 híd, felüljáró, köztük négy nagy híd, az M1-en a Rába, az oszlári Tisza- híd, M7-en a Köröshegyi völgyhíd, és az M8-on a Pentele híd is megújul. 50-60 csomópontban pedig javítjuk a vízelvezető rendszereket és az esetleges rézsűcsúszásokat.

A pontos kilométer szelvények:

M3 autópálya:

  • 91-99 szelvények között – aszfaltozás

M7 autópálya:

  • 115-117 szelvények között – hidak felújítása
  • 130-132 szelvények között – hidak felújítása
  • 151-154 szelvények között – hidak felújítása
  • 196-204 szelvények között – aszfaltozás
  • Letenyei határátkelő épületek bontása már április 12-én elindult

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

Húsvéti forgalom, felújítások, éghajlatváltozás – Spirit FM interjú

A húsvéti forgalom növekedéséről; arról, hogy egyetemi kutatók segíthetik a jövőben a munkánkat az éghajlatváltozás káros hatásainak kezelésében és kivédésében és persze az idei fejlesztésekről – a Spirit FM csütörtök reggeli műsorában, az Aktuálban volt vendég Szimicsku László kommunikációs igazgatónk.

Bővebben

Véget értek a tél előtti nagyfelületű burkolat javítási munkák az MKIF Zrt. által fenntartott gyorsforgalmi utakon

Országszerte 125 helyszínen végzett nagyfelületű burkolat javítást az elmúlt hetekben a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Tizenegy település: Bicske, Komárom, Kál, Gödöllő, Martonvásár, Balatonvilágos, Lébény, Emőd, Hajdúböszörmény, Fonyód és Péteri közelében, a téli időszak előtt, a legrosszabb állapotban lévő burkolatok felső, úgynevezett „kopórétegét” cserélte az MKIF Zrt., 130 ezer négyzetméteren. Ahol erre szükség volt, a kopóréteg alatti, átlagosan 7 cm vastag kötőréteget is.

Az őszi munkálatokat azért kellett gyorsan elvégezni, hogy ezzel megakadályozzuk a télies időjárás, vagyis a fagyás-olvadás okozta hirtelen burkolatállapot-romlást. A burkolatcserével érintett részeken, 1500 négyzetméteren, a felmart útburkolati jeleket is újra festettük. 

Emellett, az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán Tatabánya közelében (a 60-as km-szelvényben), ahol a pálya dőlése ezt indokolta, majdnem 2000 négyzetméteren, úgynevezett rovátkolást (groovingot) is végeztünk. Ennek során, 8 mm mélységű vágásokat martunk az úton kereszt irányba, ezzel megkönnyítve a csapadékvíz gyorsabb lefolyását. Az M1-es sztráda említett szakaszán olyanok a domborzati viszonyok, amelyek miatt az eső csak lassan tud a pályáról lefolyni. Ilyenkor egy vízréteg, vagyis „vízfilm” alakulhat ki, amelyre, ha valaki a megengedettnél nagyobb sebességgel vagy nem megfelelő profilmélységű gumival érkezik, az autó felúszhat, irányíthatatlanná válhat. Ez a jelenség az „aquaplaning”. 

A grooving, vagy rovátkolás lehetővé teszi, hogy a „vízfilmre” érkező gumiabroncs alól, ezekben a speciális hézagokban a víz gyorsan elfolyjon – így megakadályozva a felúszást és a baleset kialakulását.

A munkák során 125 alkalommal végeztünk forgalomkorlátozást, naponta átlagosan 2-4 helyszínen.

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. számára a közlekedők biztonsága és a forgalom zavartalansága az első. Ezért döntöttünk úgy, hogy a legkritikusabb, gyors beavatkozást igénylő szakaszokat, a lehető leggyorsabban, még idén rendbe tesszük. 

Az MKIF Zrt. szeptember elsején vette át 1237 km hazai gyorsforgalmi út üzemeltetési, fenntartási feladatait. Az M1-es, M3-as, M4-es, M7-es, M30-as és M35-ös autópályát érintő gyors, őszi burkolat javításokkal és a téli felkészüléssel együtt, igyekeztünk mindent megtenni, hogy az utazás és a közlekedés a téli időszakban is zökkenőmentes és a lehető legbiztonságosabb legyen. 

A közlekedők türelmét és megértését ezúton is köszönjük!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

Indulás előtt mindig ellenőrizd a kocsi műszaki állapotát. Ha mégis gond van, ne pánikolj!

Október 27-én az M7-es autópályán, a Velencei-tó közelében egy személyautót lassan utolért az úgynevezett dízel rémálom.

Ilyenkor a motor megállíthatatlanul felpörög, és addig dől az autóból a füst, ameddig meg nem adja magát.

A dízelmotoroknál a keverékképzés az égéstérben történik, a motor csak levegőt szív be a működéshez. Ha a befecskendező rendszer által szolgáltatott üzemanyagon felül is éghető anyag kerül a rendszerbe, az bizony gyulladni fog.

A sofőr higgadtan lehúzódott a leállósávra, a legfontosabb személyes dolgaikat magukhoz vették az utasok, majd körültekintően kiszálltak az autóból és tisztes távolságban várakoztak.

A tűzoltók a kiérkezés után, a forgalmat nem akadályozva, a leállósávon belül maradva oltották el a lángoló autót.

Amint műszaki hibát észlelsz az autódon, azonnal állj meg!

Csak a legfontosabbakat vedd magadhoz, feleslegesen ne kockáztasd se a saját életedet, se másokét! És amilyen gyorsan csak teheted, hagyd el a pályát és minden esetben a szalagkorláton kívül várakozz, láthatósági mellényben!

Vezessetek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben

Sajtóközlemény

2022. október 10-től (hétfőtől), várhatóan november közepéig folyamatosan dolgoznak a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. munkatársai az M1-es, az M3-as és az M7-es autópályák különböző szakaszain. A következő hetekben Bicske, Komárom, Kál, Gödöllő, Martonvásár, Balatonvilágos és Fonyód térségében lehet számítani terelésekre, a forgalmi sávok időszakos lezárására.

Az MKIF Zrt. azokon a szakaszon végez felújítási munkálatokat a tél beköszönte előtt, amelyek állapota a leginkább indokolta ezt. 127 ezer négyzetméter, csaknem 18 focipálya nagyságú felületre kerülhet új burkolat, ha szükséges, több rétegben is.

Ezen munkáltok elvégzésére azért van szükség, hogy Önök a téli időszakban is zökkenőmentesen használhassák a gyorsforgalmi utakat és elkerüljük az utak állapotának romlását.

A cél az, hogy a lehető legkisebb mértékben akadályozzuk a forgalmat. Természetesen ekkora munkavégzés mellett elkerülhetetlen a dugók, torlódások kialakulása. Ezért, ahol lehetőség van rá, éjszaka dolgoznak majd a kollégáink.

Kérjük, hogy indulás előtt mindenki tájékozódjon az aktuális lezárásokról. Az ÚTINFORM segítségével folyamatosan tájékoztatjuk Önöket az aktuális terelésekről, lezárásokról. Egyúttal kérjük azt is, hogy a munkálatok közelében körültekintően vezessenek, figyeljék a kihelyezett jelzéseket, táblákat és a felújítást végző munkatársaink mellett óvatosan haladjanak el, a sávmegszűnésnél pedig segítsék egymást a besorolásban.

Köszönjük türelmüket!

Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!

Budapest, 2022.10.06.

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Bővebben