Ugrás a cikkre

Újabb üteméhez érkeztek az M1-es autópálya szintrehozási munkálatai

Az MKIF Zrt., az M1-M0 csomópontban kezd felújítási munkálatokba 2024.09.14.-én (szombaton) előreláthatólag 2024.10.31-ig, ezért több csomóponti ág zárásra kerül. Tavaly ugyanitt már dolgoztunk, de akkor csak a legszükségesebb felújításokra volt idő, az 1-es vasúti fővonal felújítása miatt ugyanis, a forgalom és a vonatpótló buszok közlekedésének zavartalansága érdekében önként, hetekre leálltunk a felújítási és üzemeltetési feladatokkal az M1-nek ezen a részén. A nagyfelújítás itt azonban tovább nem várhat. A lezárás ideje alatt igyekszünk most is a lehető legtöbb feladatot elvégezni. Ez azt jelenti, hogy az aszfaltozás során kicseréljük a pálya tönkrement teljes kopó- és kötőrétegét, elvégezzük a vízszigetelés cseréjét, a szigetelésvédő öntött aszfalt építését, a szegélyvédő bevonat javítását, és az ún. burkolatszivárgó építését. Ezek a munkák forgalomkorlátozással és csomóponti ágak zárásával járnak majd.

A csomópont közlekedési rendjében, a következő változások lépnek érvénybe 2024.09.14.-től (szombattól): 

  • Az M0 felől az M1 és az 1-es főút is elérhető lesz félpályán.
  • Az 1-es főútról nem lehet felhajtani az M0-ra sem Biatorbágy, sem Budapest felől, így az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldala csak a Sasfészek-tó pihenőhelyen keresztül érhető el. 

o  Az 1-es főúton Budapest felől érkezőknek tovább kell haladniuk a Sasfészek-tó pihenőig, és azon keresztül lehetséges a felhajtás az M1-esre az országhatár felé.  

  • Az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalára a biatorbágyi csomópontban lehet felhajtani.

o  Ez azt jelenti, hogy aki az országhatár felől érkezik az 1-es főúton, neki már korábban, Biatorbágynál kell felhajtani az M1-esre, majd onnan érheti el az M0-s autóutat. 

o  Az 1-es főúton Budapest felől érkezőknek tovább kell haladniuk a biatorbágyi csomópontig, ahonnan elérhető az autópálya főváros felé vezető oldala, így az M0-s autóút is.

  • Az M1 autópályán a főváros felől érkezők az M0 autóutat szintén a biatorbágyi felhajtón át érhetik el.

o  Ez azt jelenti, hogy az M1-es autópályáról a 15-ös km-nél lévő Tópark csomópontban ki kell hajtani az 1-es főútra, onnan pedig Biatorbágynál tudnak felhajtani a pályára, majd az M0-ra.

  • Az M1-es autópályán a Győr felől érkezők nem tudnak lehajtani az 1-es számú főútra az M0-s csomópontban. 

o  Számukra a lehajtás a Sasfészek-tó pihenőnél vagy Törökbálintnál lehetséges.

Természetesen táblákkal segítjük a közlekedők tájékozódását. Mindenkit arra kérünk, időben induljon útnak és számoljon hosszabb menetidővel. Utazás előtt pedig tájékozódjon az ÚTINFORM oldalán. 

Türelmüket, megértésüket köszönjük! Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!

Útellenőrnek álltam…

Tavaly érkezett egy érdekes levél…

A Becsületesnepper.hu keresett meg minket, hogy szeretne belesni a kulisszák mögé. Kiváncsi, pontosan mivel foglalkozik az MKIF Zrt., mit csinálnak kollégaink a mérnökségeken.

Istvánnal, a megbeszéltek szerint egy napsütéses decemberi reggelen, a bicskei mérnökségünkön találkoztunk.

Egy műszakot forgatott végig útellenőr kollégánkkal, Dáviddal, aki a mindennapi munkáról, de érdekes és sokszor meghökkentő esetekről is mesélt.

Kiérve a pályára, pár perc után István meg is állapította, hogy ez bizony nem csak kocsikázás, sofőrködés. Ez nem “csak egy sima” munka.

Ez annál sokkal több. Ez hivatás. Minden hivatás mögött van egy család, aki támogatja és a műszak után hazavárja az embert.

Később a diszpécseri munka rejtelmeibe is bevezettük őt. Szó volt leesett kanapéról, biciklisekről is, és sok minden másról.

Köszönjük az átfogó és tartalmas videót!

A videó itt tekinthető meg: https://www.youtube.com/watch?v=0paEJPkiM-c&t=894s

Vezessetek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Felújítások, bővítések – részletek a Világgazdaság cikkében

Legkésőbb 2025. őszén elindul az M1-es bővítése, az M0-tól Győrig. 2*4 sáv épül, amiből három forgalmi sáv lesz, ez egészül ki egy teljes értékű (3,75 méter széles), intelligens közlekedési rendszeren alapuló leállósávval. Ez az ún. ITS sáv digitális táblákkal a központból megnyitható lesz, ha a forgalmi helyzet, baleset vagy munkavégzés ezt indokolja.

Megépül az M100-as csomópont és a bővítéssel érintett szakaszokon 273 kilométeren, az M1-esen Győrig, az M3-ason Gyöngyösig, az M7-esen Szabadbattyánig, még a bővítés előtt biztonságosabbá tesszük a pályát, a hidakat, a felüljárókat és egyes tranzitforgalom miatt túlterhelt pihenőket is.

Ez a felújítás nem része a tavaly indult szintrehozásnak, mely során 2025-ig 538 km-en cseréljük a tönkrement burkolatot országszerte. Részletek a Világgazdaság cikkében.

https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2024/02/dontott-a-kormany-az-autopalya-epitesekrol-modositotta-a-szerzodest-nyilvanos-melyik-beruhazas-mikor-indul?utm_source=hirkereso&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator

40-50 autó kapott defektet az M1-en Tata térségben – Fontos információk

40-50 autó kapott defektet 2023. január 23-án, kedden reggel az M1-es autópályán Tata térségben, a Hegyeshalom felé tartó oldalon, miután egy kamionról fémdarabok hullottak a pályára.

Munkatársaink azonnal a helyszínre vonultak, hogy a műszaki mentésben, takarításban segítsenek.

A takarítás idejére a külső sávot a 76-os km-nél lezárták 500 méteren. A forgalom jelenleg egy sávon halad, a dugó 7 km-es.

Mindenkit kérünk közlekedjen óvatosan és körültekintően!

FONTOS!

Akik defektet kaptak és/vagy sérült az eset miatt az autójuk, a rendőrség vagy az MKIF helyszínen tartózkodó munkatársaitól kaphatnak igazolást erről.

Őket kérjük, hogy a [email protected] címen jelentkezzenek. A levélbe mindenképpen írják bele a baleset helyszínét, időpontját és a sérült gépjármű rendszámát. Munkatársaink felveszik velük a kapcsolatot és részletes tájékoztatást adnak az ügyintézés menetéről.

Köszönjük együttműködésüket!

Tereléskiépítés éjjel – svájci minta alapján

Magyarországon korábban még nem volt hagyománya annak, hogy a gyorsforgalmi utakon fix terelés kiépítést éjszaka végezzenek el. Cégünk mérnökei svájci példák alapján kezdtek el kidolgozni egy metodikát, így csütörtökön már a tesztidőszak következett.

Összefoglaló videók Facebook oldalunkon megtekinthetők:

Rólunk írták:

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja

Éjjel is dolgozunk!

Ahogy arról augusztusban írtunk, éjjel is dolgozunk az autópályákon. Mit jelent ez?

Legforgalmasabb szakaszainkon a növényzet gondozását, az útburkolat tisztítását és amit csak lehet, az éjjeli órákban végezzük, amikor sokkal kisebb a forgalom.

Az éjjeli munkavégzésekről legfrissebb információkat az www.utinform.hu oldalon találnak.

Az éjszakai munkáknál sebességkorlátozásra kell számítani! Mindenki fokozott figyelemmel közlekedjen a mozgó terelések mellett!

És nem állunk meg itt. Újabb típusú munkák éjszakai elvégzését tervezzük. Ezek az eddigieknél komolyabb tervezést igényelnek. Hamarosan ezekről is beszámolunk!

Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.

Szintrehozás 34. hét – információk

Augusztus 21-27. között újabb úton folyó munkálatok nem kezdődnek, régiek viszont folytatódnak.

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az ÚTINFORM-on és Facebook-oldalunkon keresztül.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a már meglévő tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek az ott dolgozókra.

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Szintrehozás 33. hét – információk

Augusztus 13-20. között újabb munkálatok kezdődnek és régebbiek folytatódnak országszerte.

Minden új és jelenlegi munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az ÚTINFORM-on és Facebook-oldalunkon keresztül.

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a következő helyeken, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek a terelésekben dolgozókra.

A 33. heti munkálatok pontos adatai (kezdés dátuma, gyorsforgalmi út száma, km-szelvény):

 

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Újabb helyszíneken folytatjuk a szintrehozási munkálatokat, csomópont lezárás is lesz

Június 19. és 25. között újabb munkálatok kezdődnek és a régebbiek folytatódnak.

A 25. heti munkálatok pontos adatai (kezdés dátuma, gyorsforgalmi út száma, km-szelvény):

  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 130+ 132 km között
  • 2023.06.19. M7 (az országhatár felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.19. M3 (az országhatár felé tartó oldal) 96-104 km között
  • 2023.06.19. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 22-25 km között
  • 2023.06.20. M30 (az országhatár felé tartó oldal) 24-27 km között
  • 2023.06.21. M1 (az országhatár felé tartó oldal) 85-92 km között
  • 2023.06.22. M3 (a főváros felé tartó oldal) 156-162 km között
  • 2023.06.22. M7 (a főváros felé tartó oldal) 130-132 km között
  • 2023.06.23. M7 (a főváros felé tartó oldal) 151-154 km között
  • 2023.06.25. M1 (a főváros felé tartó oldal) 65-73 km között

KIEMELT INFORMÁCIÓ A CSOMÓPONTI LEZÁRÁSRÓL:

  • Az M3 autópálya 97-104 km szelvények közötti szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn), az út- és hídfelújítási munkálatok kapcsán lezárásra kerül a Nyíregyháza felé vezető oldalon a káli csomópont le és felhajtó ága. A lezárás idején a terelőutat sárga színű útirányjelző táblákkal jelezzük.
  • Az M4 autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán 2023.06.19.-n (hétfőn) újabb útfelújítási munkálatok kezdődnek. A forgalmi sávzárás érinti a vecsési M4 autóút – 4 sz. főút jelzőlámpás csomópontját és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomópontját. A csomópontban a munkavégzés idején ki is lehet hajtani és fel is lehet hajtani, azonban az erre közlekedők hosszabb menetidővel számoljanak. A terelés miatt az M4 autóúton egy sáv lesz járható. A munkálatok várhatóan július elejéig tartanak.

Kérjük türelmüket! Önökért dolgozunk!

#mkif #azorszagutja #szintrehozas #felujitas