De asemenea, în zonele Biatorbágy și Herceghalom sunt în curs de desfășurare lucrări de batere a piloților, de decopertare a stufului, de pregătire a intersecțiilor și de lărgire a terasamentului. Milioane de metri cubi de pământ vor trebui să fie mutați în timpul lărgirii M1.

În ianuarie, lucrăm sau am lucrat în 89 de locații. În ciuda vremii de iarnă și a înghețurilor puternice, 1 500 dintre colegii noștri lucrează în fiecare zi pe și în afara căii ferate principale.

Executăm 23 de lucrări rutiere, 7 lucrări temporare de inginerie a traficului, 53 de lucrări la poduri, 4 lucrări hidraulice și 2 lucrări de mediu.

Unele dintre acestea sunt sarcini care s-ar putea să nu fie întotdeauna vizibile pentru utilizatorii drumurilor de pe linia principală, dar este important să fie finalizate pentru ca următoarele faze ale extinderii să poată fi demarate.

Următoarea animație vă va ajuta să înțelegeți calendarul și fluxul de lucru pentru a trece de la modelul de trafic inițial la noua bandă lărgită și ce este devierea 2+1+1:

Vă vom ține la curent cu modificările aduse regulilor de circulație și închiderilor în mod obișnuit în grupul nostru de informare, la care vă puteți alătura în mod gratuit prin intermediul linkului de mai jos:

Vă mulțumim pentru răbdare! Suntem pe drumul cel bun. Împreună, cu dumneavoastră.