Lucrările de reabilitare rutieră din acest an pe autostrăzile gestionate de MKIF Hungarian Concession Infrastructure Development Ltd. au fost finalizate. În 2025, 24% din carosabilul principal administrat de MKIF Zrt. sau 4,5 milioane de metri pătrați, a fost refăcut și, acolo unde a fost necesar, au fost înlocuite părțile structurale mai adânci, adică straturile de binder și de bază.

În total, am folosit aproape 1 milion de tone de asfalt pentru aceste renovări. Pe lângă înlocuirea pavajelor, 78 de poduri și pasaje superioare și 35 de zone de odihnă au fost, de asemenea, renovate în acest an. În acest an s-au efectuat lucrări pe 10 autostrăzi: M1, M15, M3, M4, M30, M35, M7, M8, M85, M86. 42% din lucrări au fost efectuate pe M3, unde s-au pus aproape 1,8 milioane de metri pătrați de pavaj nou, în timp ce al doilea cel mai mare număr de lucrări, puțin sub 1 milion de metri pătrați, a fost efectuat pe M1.

Lucrările din acest an au început în martie și au fost organizate astfel încât să nu existe nicio deviere sau reconstrucție pe M7 între M0 și Balatonvilágos în timpul perioadei de vacanță, nici spre Budapesta, nici spre Lacul Balaton.

În acest an, MKIF Zrt. nu numai că a finalizat cu succes sarcinile de reabilitare a carosabilului programate pentru 2025, dar și-a îndeplinit cu succes și obligația de reabilitare a carosabilului pe trei ani, conform contractului de concesiune cu statul. Cel mai mare proiect de reconstrucție a drumurilor expres din istoria Ungariei, care a inclus reasfaltarea, a început în martie 2023. În ultimii trei ani, mai mult de 2/3 și 70% din cei aproximativ 1 300 km de cale ferată principală exploatată de MKIF Zrt. au fost refăcuți, 315 poduri și 68 de zone de odihnă au fost renovate în timpul lucrărilor de refacere și refacere a siguranței pe scară largă.

Din 2026, vor avea loc, de asemenea, lucrări de renovare a rețelei de drumuri a MKIF Zrt. deoarece trotuarele care s-au deteriorat din cauza uzurii vor trebui înlocuite, însă volumul lucrărilor de renovare nu va fi la fel de mare ca în ultimii trei ani. Se preconizează că lucrările vor începe în primăvară și, până atunci, nu sunt planificate lucrări de refacere a suprafețelor la scară largă pentru traseele pe care le operăm.

Le mulțumim tuturor participanților la trafic pentru răbdarea de care au dat dovadă în acest an și le dorim tuturor călătorilor un Crăciun fericit și un An Nou fericit fără accidente!