Przepisy rozporządzenia mają zastosowanie do dróg krajowych, w tym dróg ekspresowych zarządzanych przez MKIF

1. w okresie postoju, zagrażając bezpieczeństwu ^{ruchu drogowego1} lub
2. utrudnianie wykonywania ^zadań związanych z zarządzaniem ^drogami2, lub
3. czekanie w sposób utrudniający kontrole drogowe, oraz
4. ^pozostawione na drodze publicznej3

podczas usuwania, przechowywania i sprzedaży pojazdów przez zarządcę drogi publicznej [art. 1 Rozporządzenia].

¹ Pojazd porusza się w sposób zagrażający bezpieczeństwu ruchu drogowego, jeżeli stoi na drodze publicznej w miejscu, w którym obowiązuje zakaz zatrzymywania się [§ 14/A (1) a) ustawy].

² Pojazd znajduje się w sytuacji, która nie jest uzasadniona natężeniem ruchu i która utrudnia wykonywanie zadań związanych z zarządzaniem drogą [§ 14/A (1) (b) ustawy].

³ Porzucony pojazd: pojazd, który stał przez co najmniej 72 godziny na drodze poza obszarem zabudowanym [§ 2.4. rozporządzenia].

Zarządca drogi dowiaduje się, że na drodze ekspresowej znajduje się unieruchomiony pojazd , wykrywającgo.

Percepcjajest zdefiniowana jako

• bezpośrednie wykrycie przez inspektora drogowego lub innego pracownika lub agenta zaangażowanego w zarządzanie/eksploatację dróg,
• połączenie telefoniczne od osoby trzeciej (np. kierowcy, pasażera, innych użytkowników drogi); lub
• powiadomienie przez organ publiczny (np. policję itp.).

Zgłoszenia można dokonać telefonicznie (do dyspozytora MKIF) lub osobiście (np. do przejeżdżającego inspektora drogowego).

Odcinki autostrad zarządzane przez MKIF należą do kilku agencji autostradowych. Załącznik3 zawiera listę agencji autostrad wraz z granicami odcinków autostrad zarządzanych przez te agencje oraz dane kontaktowe telefoniczne służb dyspozytorskich agencji autostradw celu zgłoszenia utknięcia pojazdu. Ponadto istnieje również możliwość dokonania zgłoszenia telefonicznie na centralny numer kontaktowy MKIF, którego dane kontaktowe są również podane w Załączniku 3.
Załącznik 4 do ogłoszenia informacyjnego zawiera listę i dane kontaktowe pośredników (autoryzowanych partnerów) zaangażowanych w transport pojazdów, którzy będą zaangażowani w realizację i wykonanie transportu przez MKIF.

Rozporządzenie przewiduje prawo zarządcy drogi do podjęcia działań zmierzających do usunięcia pojazdu z drogi, po upływie różnych tzw. okresów karencji, w zależności od lokalizacji unieruchomionego pojazdu, z przyczyn i względów bezpieczeństwa ruchu oraz zarządzania/eksploatacji drogi.
Okres karencji zgodnie z tabelą w pkt 4 odnosi się dookresu przypisanego do konkretnej lokalizacji autostrady, w którym , jeżeli pojazd pozostawiony na pasie ruchu nie zostanie usunięty (w szczególności przez kierowcę, właściciela lub posiadacza pojazdu, np. w ramach usług assistance itp.), zarządca drogi jest uprawniony do podjęcia takich działań pojego upływie .

Należy zauważyć, że rozporządzenie określa obszary autostrady , na których w przypadku awarii nie obowiązuje okres oczekiwania, tj. zarządca drogi jest uprawniony do podjęcia natychmiastowych działań w celu usunięcia pojazdu. Zazwyczaj jest to pas autostrady, co jest zasadą bezsprzecznie uzasadnioną z punktu widzenia ruchu drogowego i jego bezpieczeństwa.

Wymóg umożliwienia przez kierującego pojazdem znajdującym się na miejscu wypadku usunięcia pozostawionego pojazdu jest również uzasadniony względami ruchu drogowego i bezpieczeństwa ruchu [§ 8 ust. 1 rozporządzenia]. Jeżeli usunięcie pozostawionego pojazdu jest bezprawnie utrudniane przez kierującego pojazdem znajdującym się na miejscu zdarzenia, można zwrócić się do komisariatu Policji właściwego ze względu na miejsce popełnienia czynu o podjęcie czynności zmierzających do usunięcia pojazdu [§ 22 ust. 1 rozporządzenia].

Zarządca drogi może skorzystać z usług wykonawcy posiadającego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej lub możliwość płatności kartą kredytową [art. 3 ust. 1 rozporządzenia] w zakresie usunięcia pojazdu oraz przechowywania i sprzedaży pojazdu [art. 14/A ust. 6 ustawy].

Wykaz podmiotów zajmujących się transportem pojazdów na autostradach zarządzanych przez MKIF (wraz z ich nazwami, siedzibami i danymi kontaktowymi – numerem telefonu i elektronicznymi danymi kontaktowymi, granicami odcinków autostrad należących do właściwego zarządcy autostrady, na których się znajdują oraz adresami miejsc przechowywania pojazdów, które zostały przez nich przetransportowane) znajduje się w załączniku nr 4. W przypadku skorzystania z usług pośrednika zwrot usuniętego pojazdu może nastąpić bez obecności zarządcy drogi.

W razie usunięcia pojazdu zarządca drogi nie jest obowiązany do odszkodowania za szkodę spowodowaną utrudnieniami w korzystaniu z pojazdu [Art.

Należy sporządzić protokół z obserwacji utkniętego pojazdu i usunięcia porzuconego ^pojazdu1 (który może obejmować pozostawiony ^pojazd2 ) (w przypadku pojazdu zagranicznego ten ostatni musi być również sporządzony w języku angielskim).

– Przerwane działanie: działanie mające na celu usunięcie porzuconego pojazdu musi zostać natychmiast przerwane lub zakończone, jeżeli kierowca (właściciel lub posiadacz) pozostawionego pojazdu
(a) powróci na miejsce zdarzenia w trakcie akcji i zażąda przerwania lub zakończenia akcji,
(b) zamierza kontynuować jazdę unieruchomionym pojazdem, pod warunkiem że stan techniczny unieruchomionego pojazdu nie zagraża w inny sposób bezpieczeństwu drogowemu poprzez kontynuowanie jazdy, oraz
(c) koszty podjętych działań zostały pokryte.

Fakt przerwania – oraz dane osoby wnioskującej o przerwanie i fakt, że koszty zostały uregulowane – należy odnotować w protokole usunięcia. W przypadku przerwania, protokół usunięcia stanowi również pokwitowanie zwrotu pojazdu.

Kierowca pojazdu pozostawionego na miejscu musi zostać poinformowany o zasadach transportu poprzez przekazanie informacji w języku węgierskim (lub w języku angielskim i węgierskim w przypadku pojazdów zagranicznych). Jeśli jest to pojazd porzucony ORAZ unieruchomiony pojazd znajduje się w miejscu określonym w punktach 3-4 tabeli, o której mowa w punkcie 4 ogłoszenia informacyjnego (tj. wymagającym usunięcia po 24 lub 72 godzinach), na pojeździe należy umieścić ogłoszenie informacyjne.

Należy wykonać zdjęcie unieruchomionego pojazdu, ale można również wykonać nagrania wideo i audio (zwane dalej łącznie „nagraniami”) – w celu pokazania położenia pojazdu, jego cech, stanu, uszkodzeń oraz inwentaryzacji mienia ruchomego w pojeździe lub na pojeździe. Informacje dotyczące ochrony danych na nagraniach reguluje punkt 8 niniejszej informacji.

Pojazd pozostawiony na postoju może zostać usunięty do miejsc wskazanych w pkt 6 ogłoszenia informacyjnego , z zastrzeżeniem kosztów określonych w pkt 7. Jeżeli pozostawiony pojazd zostanie zabrany do miejsca przechowywania i

a) porzucone lub porzucone pojazdy narodowości węgierskiej, dane ich właściciela i/lub posiadacza można uzyskać z krajowego rejestru ruchu drogowego, po czym, posiadając te dane, właściciel i/lub posiadacz musi zostać poinformowany o miejscu przejęcia (miejscu przechowywania) pojazdu i warunkach, na jakich może on zostać przejęty, jak szczegółowo uregulowano w rozporządzeniu;
b) jest on obcej narodowości i nie można zidentyfikować jego właściciela/użytkownika, tj. jest on uważany za ^{pojazd niezidentyfikowany3}, protokół jego usunięcia, w tym zdjęcia, musi zostać opublikowany na stronie internetowej MKIF najpóźniej w ciągu 5 dni roboczych od usunięcia (tj. publikacja na stronie internetowej stanowi powiadomienie).

Właściciel (lub posiadacz) musi usunąć pojazd z miejsca przechowywania na podstawie powyższego zawiadomienia , po zwrocie kosztów usunięcia i przechowywania, w terminie nie dłuższym niż 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia . Zasady doręczania zawiadomienia zostały szczegółowo określone w Rozporządzeniu, w tym zasady regulujące domniemanie doręczenia (tzw. „fikcja doręczenia”).

¹ Porzucony pojazd: pojazd, który jest zatrzymany i którego kierowca nie jest obecny na miejscu zdarzenia [§ 2.2. rozporządzenia].

² „Pojazd porzucony” oznacza pojazd, który stał przez co najmniej 72 godziny na drodze poza obszarem zabudowanym [§ 2.3. pkt 3 Rozporządzenia].

³ niezidentyfikowany pojazd: porzucony pojazd, który nie posiada urzędowego oznaczenia oraz porzucony pojazd, którego użytkownika lub właściciela nie można zidentyfikować [§ 2.1. rozporządzenia];

W rozporządzeniu określono 3 opcje lokalizacji utkniętego pojazdu:

1. w inne miejsce niż autostrada(tj. poza ^{granicę odcinka1} ) – jeżeli kierujący pojazdem na miejscu zdarzenia oraz zarządca drogi lub pośrednik uzgodnią przewóz w inne bezpieczne miejsce [§ 5 ust. 3 rozporządzenia];
2. przestrzeń magazynowa^re2 [art. 5 ust. 1 Rozporządzenia] – jeżeli
   • (ba) umowa, o której mowa w lit. a), nie jest (lub nie może być – np. w przypadku wypadku kierowca został usunięty z miejsca zdarzenia z powodu obrażeń itp.
   • bb) jest to pojazd porzucony (lub porzucony);
3. wyjątkowo miejsce odpoczynku^{do którego} pojazd może zostać ^{przetransportowany3} [§ 5 ust. 2 rozporządzenia] – jeżeli spełnione są wszystkie poniższe warunki:
   • (ca) pojazd znajduje się w miejscu, z którego zarządca drogi jest uprawniony do jego usunięcia niezwłocznie lub w ciągu 2 godzin od jego wykrycia (miejsce zgodnie z tabelą w pkt 4 ogłoszenia informacyjnego, pkt 1-2 – np. pas drogi ekspresowej, utwardzone pobocze, krawężnik)
   • (cb) pojazd ma masę całkowitą poniżej 3,5 t,
   • (cc) unieruchomiony pojazd nie ma wad ani uszkodzeń, które mogłyby zanieczyścić lub uszkodzić drogę
   • cd) kierowca pojazdu jest na miejscu i
     • zgadza się, że pojazd zostanie dostarczony do strefy odpoczynku, lub
     • zgadza się pokryć koszty usunięcia (z płatnością na miejscu po zakończeniu usuwania) i przyjmuje do wiadomości, że
       • jest obowiązany wyjechać pojazdem z miejsca postoju, jeżeli ze względu na jego stan techniczny wyjazd nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, lub
       • musi zorganizować opuszczenie przez pojazd tego miejsca (zgodnie z definicją w pkt 4 tabeli w pkt 4 noty informacyjnej) w ciągu 72 godzin na własną odpowiedzialność

¹ granica odcinka: odcinek drogi należący do właściwego organu inżynieryjnego drogi krajowej, na którym znajduje się pojazd (odcinek drogi od skrajni km do skrajni km po obu stronach danej drogi krajowej) [§ 2 ust. 7 rozporządzenia].

² miejsce przechowywania: pomieszczenia zarządcy drogi lub przedsiębiorcy świadczącego usługi odzyskiwania i transportu pojazdów lub usługi ratownicze na odcinku drogi należącym do właściwej służby inżynieryjnej autostrady, na którym znaleziono pojazd, w których można zapewnić przechowywanie i zwrot usuniętych pojazdów [§ 2.5. rozporządzenia] .

³ To miejsce postoju jest najbliższym miejscem postoju w kierunku jazdy autostradą lub, w przypadku jego braku, najbliższym miejscem postoju w przeciwnym kierunku podczas zawracania na najbliższym skrzyżowaniu. Jeżeli z przyczyn związanych z funkcjonowaniem lub bezpiecznym zarządzaniem miejscem postoju nie jest możliwe przyjęcie pojazdu w tak wyznaczonym miejscu postoju (np. ponieważ miejsce postoju jest zamknięte lub w trakcie przebudowy itp.), zarządca drogi jest uprawniony do wyznaczenia innego miejsca postoju.

Jednostkowa opłata transportowa stosowana jednolicie na autostradach zarządzanych przez MKIF, na podstawie której ustalany jest koszt transportu, zależy również od lokalizacjipojazdu (pojazdów), który ma zostać przetransportowany z miejsc, o których mowa w pkt 6 powyżej.

1. Jeżeli unieruchomiony pojazd jest usuwany w bezpieczne miejsce inne niż autostrada , jak określono w pkt 6 lit. a) powyżej, koszt usunięcia jest ustalany według stawki wspólnie uzgodnionej między kierowcą (właścicielem lub operatorem) a operatorem, z zastrzeżeniem, że jeżeli jest on oparty na kilometrach (odległości), operator jest uprawnionydo naliczenia maksymalnej opłaty jednostkowej netto za kilometr, jak określono w załączniku 5, opróczopłaty jednostkowej (jako podstawowej opłaty za wyjazd)określonej w załączniku 1 do regulaminu. Załącznik nr 6 do niniejszej informacji zawiera również stawki jednostkowe netto za kilometr za przewóz pojazdów poza granice sekcji w języku angielskim.

• Jeżeli unieruchomiony pojazd zostanie przewieziony domiejsca przechowywania (pkt 6 lit. b powyżej) lub miejsca postoju (pkt 6 lit. c powyżej) , koszty usunięcia i przechowywania mogą zostać ustalone w wysokości nieprzekraczającej stawki jednostkowej określonej w załączniku nr 1 do rozporządzenia (załącznik nr 7), z zastrzeżeniem dopłat i innych warunków tam określonych ( np. w przypadku środka przerwanego koszt wynosi co najmniej 50% stawki jednostkowej, powiększonej o ewentualne dopłaty). środka. Stawki jednostkowe określone w załączniku 1 do rozporządzenia są również określone w załączniku 8 do niniejszej noty informacyjnej w języku angielskim.

Załącznik 1 do rozporządzenia

• Ceny jednostkowe zgodnie z punktem 1 dla samochodów osobowych lub pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony,
• 2 ma zastosowanie do samochodów ciężarowych lub pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony,

we wszystkich przypadkach jednostkowe opłaty netto za ratowanie i transport pojazdów i służb ratunkowych w granicach sekcji, aż do miejsca przechowywania.

Wszystkie inne przypadki niewymienione w załączniku nr 1 do rozporządzenia – w szczególności ratownictwo techniczne pojazdu uszkodzonego w wypadku lub z innego powodu, – traktuje się jako przypadek indywidualny. uznaje się za przypadek indywidualny (z wyjątkiem przypadku transportu poza granicami odcinka, o którym mowa w pkt 6 lit. a) powyżej), dla którego stawki ustalane są indywidualnie.

Dalsze informacje na temat stawek jednostkowych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia przedstawiono poniżej:

• Publikacja: stawki jednostkowe określone w załączniku 1 do rozporządzenia są publikowane na stronie internetowej MKIF w języku angielskim i węgierskim.
• indeksacja: rozporządzenie zezwala na coroczną korektę stawek jednostkowych w załączniku 1 od dnia 1 lipca 2025 r., zgodnie z warunkami i zasadami indeksacji określonymi w rozporządzeniu, od dnia 1 lipca każdego roku.
• zasada przeliczania walut obcych: przeliczenie kosztów w HUF na inną walutę zostanie ustalone na podstawie aktualnego średniego rynkowego kursu wymiany opublikowanego przez Magyar Nemzeti Bank na dany dzień.
• miejsce płatności kosztów:
  • transportu do miejsca postoju [pkt 6 lit. c)] lub, w przypadku przerwania akcji/transportu (pkt 5), kosztów transportu na miejscu,
  • w przypadku usunięcia do miejsca przechowywania [pkt 6 lit. b)], koszty usunięcia i przechowywania należy uiścić nie później niż w dniu zwrotu usuniętego pojazdu.

MKIF przetwarza dane osobowe oraz dane identyfikacyjne pojazdu niezbędne do realizacji ustawowych zadań związanych z przewozem pojazdów przez okres, w którym mogą być dochodzone roszczenia ze stosunku prawnego powstałego w związku z przewozem i przechowywaniem pojazdu [Art.

MKIF Hungarian Concession Infrastructure Development Ltd. jest prawnym administratorem danych dotyczących drogi.

Zadania związane z przetwarzaniem danych są wykonywane na podstawie umowy przez MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt.

Punktem kontaktowym dla zainteresowanych stron jest MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt.

Informacje na temat zarządzania danymi można znaleźć na stronie internetowej MKIF pod adresem: www.mkif.hu/adatvedelem.

Właściciel lub posiadacz pojazdu musi usunąć pojazd z miejsca przechowywania po otrzymaniu zwrotu kosztów usunięcia i przechowywania, po otrzymaniu powiadomienia od zarządcy drogi.

Jeśli właściciel lub posiadacz nie spełni tego obowiązku w ciągu 90 dni od drugiego powiadomienia, pojazd

1. może zostać sprzedany lub
2. można wykorzystać w inny sposób.

Zasady sprzedaży i innego wykorzystania są szczegółowo określone w rozporządzeniu.

Jeśli sprzedaż pojazdu nie powiedzie się lub nie można go odzyskać w inny sposób, lub jeśli właściciela lub posiadacza nie można zidentyfikować w ciągu 90 dni od usunięcia, pojazd

– w przypadku pojazdu objętego rozporządzeniem rządu w sprawie zużytych pojazdów silnikowych, spółce koncesyjnej na mocy ustawy o odpadach,

– w przypadku innych pojazdów, do zarejestrowanej firmy zajmującej się usuwaniem odpadów z rozbiórki (wraz z firmą koncesjonującą odpady, zwaną dalej „Odbiorcą”)

(zwane dalej „Przelewem”).

Jeśli właściciel lub posiadacz usuniętego pojazdu

• sprzedaż, lub
• do jakiegokolwiek innego użytku, lub
• Przekazanie

w ciągu 60 dni od daty sprzedaży, innej formy odzyskania lub przeniesienia na cesjonariusza, wynagrodzenie otrzymane ze sprzedaży, innej formy odzyskania lub przeniesienia na cesjonariusza, pomniejszone o koszty transportu, przechowywania i koszty poniesione w związku ze sprzedażą, inną formą odzyskania lub przeniesieniem na cesjonariusza, zostanie wypłacone cesjonariuszowi.