1 Eylül’de M1 ana hattının genişletilmesi çalışmalarına başlandı. İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı’nın gözetiminde ve desteğiyle Macaristan’ın en büyük otoyolunun genişletme çalışmaları devam ediyor. İnşaat, iç bölünmüş şeritteki bitki örtüsünün kaldırılması ve servis geçitlerinin inşası ile başlayacak, ancak hazırlık çalışmaları geçen sonbahardan bu yana devam ediyor.

M0 ile 94. km’deki Concó dinlenme alanı arasındaki 78 km uzunluğundaki otoyol 1, 2×3 şeride genişletilecek, ayrıca her iki tarafta tam teşekküllü bir trafik şeridi olarak kullanılabilen bir akıllı durma şeridi kaza, çalışma veya yoğun trafik sırasında trafiğe açılacak, böylece trafik Budapeşte ile Győr arasında 2*4 şeritte hareket edebilecektir.

Macaristan Devleti ile yapılan İmtiyaz Sözleşmesine göre, M0 ile Bicske arasındaki bölüm 31.08.2028 tarihine kadar, Concó dinlenme alanına kadar olan bölüm ise 31.08.2029 tarihine kadar tamamlanacaktır.

Concó rest ve Hegyeshalom arasındaki yol da uzatılacak, ancak daha sonraki bir tarihte. Şerit uzatmaları, 2*2 trafik şeridi her zaman tüm trafik için sağlanacak şekilde gerçekleştirilecektir.

Yol kullanıcılarını hızlı ve doğru bir şekilde bilgilendirmek amacıyla MKIF Zrt. bugün M1 genişletme çalışmaları hakkında özel bir web sitesi açtı. Site trafikle ilgili tüm bilgileri içeriyor: kavşakların ve dinlenme alanlarının olası kapanışları, haritalar ve teknik kurtarma prosedürleriyle birlikte mevcut sapmalar, acil durma noktalarına erişim ve mevcut trafik rejimi. Site sürekli güncellenmektedir ve Macarca, Slovakça, Ukraynaca, Romence, Sırpça, Hırvatça, Slovence, Lehçe, Türkçe, Bulgarca, İngilizce, Almanca ve Rusça dillerinde mevcuttur. Siteye buradan ulaşabilirsiniz: https://development.mkif.hu/m1

Aşağıdaki animasyon, orijinal trafik düzeninden nihai, genişletilmiş M1 trafik düzenine nasıl ve hangi sapmalar ve iş akışları yoluyla ulaşacağımızı anlamanıza yardımcı olabilir:

M1’in genişletilmesi sadece bir şerit genişletme değil, çok daha karmaşık, sistemik bir gelişmedir:

• Mevcut 72 alt ve üst geçit yeni kesit gereksinimlerini karşılayacak şekilde yeniden inşa edilecektir. Genişletilmiş hat bunların altına ya da üstüne sığmayacaktır,
• Mevcut 11 kavşak iyileştirilecek ve 4 yeni özel kavşak inşa edilecektir,
• 6 kompleks dinlenme alanı tamamen yeniden inşa edilecek, geri kalanı ise genişletilecek ve modernize edilecektir,
• Yaklaşık 300 yeni kamyon park yeri oluşturulacak ve aile dostu dinlenme alanı iyileştirmeleri tamamlanacaktır,
• 2 mühendislik sahası genişletildi ve modernize edildi (Bicske, Komárom),
• 7 eğimli alt düğüm noktası modern döner kavşaklara dönüştürülecektir,
• modern drenaj ve su depolama sistemleri inşa ediyoruz,
• gürültü bariyerlerinin uzunluğunu ve yüksekliğini önemli ölçüde artırır.

MKIF Zrt. M1 genişletme projesini, İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı ile işbirliği içinde, Macar Devleti ile yapılan bir İmtiyaz Sözleşmesi temelinde, önemli miktarda öz kaynakla gerçekleştirmektedir. Son on yılların en büyük otoyol genişletmesi olan bu proje, İmtiyaz Sahibi’nin 2025 ile 2034 yılları arasında M7 ve M3 otoyollarının 299 km’sini genişleteceği ve M1’in yanında 279 km yeni otoyol inşa edeceği 10 yıllık bir geliştirme döneminin parçasıdır.