На 1 септември започва работата по разширяването на главната линия M1. Под надзора и с подкрепата на Министерството на строителството и транспорта се извършва разширяването на най-голямата магистрала в Унгария. Строителството ще започне с премахването на растителността от вътрешната разделителна ивица и изграждането на обслужващите кръстовища, но подготвителните работи продължават още от миналата есен.

78-километровата магистрала 1 между M0 и почивната станция Concó при 94-ия километър ще бъде разширена до 2*3 ленти, като от всяка страна ще бъде отворена по една т.нар. интелигентна лента за спиране, която може да се използва като пълноценна лента за движение по време на произшествия, работа или интензивен трафик, така че движението между Будапеща и Дьор да се осъществява в 2*4 ленти.

Съгласно концесионния договор с унгарската държава участъкът между М0 и Бичке ще бъде завършен до 31.08.2028 г., а участъкът до почивната станция Конко – до 31.08.2029 г.

Трасето между почивната станция Concó и Hegyeshalom също ще бъде удължено, но на по-късна дата. Удължаването на лентите ще се извърши по такъв начин, че лентата за движение 2*2 да бъде осигурена за цялото движение по всяко време.

С цел бързо и точно информиране на участниците в движението MKIF Zrt. стартира днес специален уебсайт за разширяването на М1. Той съдържа цялата информация, свързана с трафика: възможни затваряния на кръстовища и места за почивка, актуални обходни маршрути с карти и процедури за техническо спасяване, достъп до места за аварийно спиране и актуален режим на движение. Сайтът се актуализира постоянно и е достъпен на унгарски, словашки, украински, румънски, сръбски, хърватски, словенски, полски, турски, български, английски, немски и руски език. Сайтът е достъпен тук: https://development.mkif.hu/m1

Следващата анимация може да ви помогне да разберете как и чрез какви отклонения и работни процеси ще стигнем от първоначалната заповед за движение до окончателната, разширена заповед за движение по М1:

Разширяването на магистрала М1 не е просто удължаване на лентата за движение, а много по-сложно и системно развитие:

• 72 съществуващи подлеза и надлеза ще бъдат реконструирани, за да отговарят на новите изисквания за напречно сечение. Разширеното трасе просто няма да се вмести под или над тях,
• Ще бъдат модернизирани 11 съществуващи кръстовища и ще бъдат изградени 4 нови специализирани кръстовища,
• 6 комплексни места за почивка ще бъдат напълно реконструирани, а останалите ще бъдат разширени и модернизирани,
• Ще бъдат създадени около 300 нови места за паркиране на камиони и ще бъдат завършени подобренията в зоните за почивка, подходящи за семейства,
• Разширяват се и се модернизират 2 инженерни обекта (Bicske, Komárom),
• Седем подлеза, разположени на едно ниво, ще бъдат превърнати в модерни кръгови кръстовища,
• изграждаме модерни системи за отводняване и съхранение на вода,
• значително увеличаване на дължината и височината на шумозащитните бариери.

MKIF Zrt. извършва разширението на М1 със собствени средства, със значителен дял от собствените си средства, въз основа на договор за концесия с унгарската държава, в сътрудничество с Министерството на строителството и транспорта. Най-голямото разширение на магистралата от десетилетия насам е част от 10-годишен период на развитие, през който концесионерът ще разшири 299 км от магистралите М7 и М3 и ще изгради 279 км нови скоростни пътища покрай М1 между 2025 и 2034 г.